開車更省油的小竅門及大誤區(qū)為你解讀(2)

       節(jié)油大賽中是否允許空擋滑行？空擋滑行是否省油？

       技術(shù)人員：雖然是節(jié)油賽，但是出于安全考慮，是嚴(yán)格要求不能熄火的，也是不能空擋滑行的。其次需要給大家糾正一個(gè)概念，人們?nèi)粘ＵJ(rèn)為空擋滑行會(huì)省油，其實(shí)這個(gè)是錯(cuò)誤的，對(duì)現(xiàn)在的電噴車來說，帶擋滑行是比空擋滑行更省油的。比如這款柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)以上，帶擋行就不噴油，就是零油耗，要是摘擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)保持怠速的噴油。
 

空擋滑行不省油

       解讀：帶擋滑行通過車輛慣性反拖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，摘空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反拖的動(dòng)力，因此就會(huì)繼續(xù)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。通過觀察行車電腦的瞬時(shí)油耗可以明顯對(duì)比出空擋滑行和帶擋滑行兩種工況下的油耗差異，前者的確油耗更高。

       胎壓適當(dāng)調(diào)高會(huì)不會(huì)更節(jié)油？

       技術(shù)人員：胎壓本身對(duì)油耗的影響不是很大，在正常胎壓的情況下，不會(huì)通過加高胎壓省油，但是你特別低的話肯定是會(huì)費(fèi)油，只要滿足輪胎的正常胎壓，再往上把這個(gè)輪胎的氣壓打得多么大，對(duì)油耗的影響是非常非常小的，幾乎可以忽略不計(jì)，因?yàn)檐囁倨饋硪院?，輪胎與路面基本上是滾動(dòng)摩擦，不是滑動(dòng)摩擦，跟輪胎氣壓已經(jīng)沒有太大的關(guān)系了。日常行車也是一樣，不要認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)胎壓是2.3bar或者是2.5bar，人為的把它提高到3.0bar或者3.5bar，就認(rèn)為會(huì)節(jié)油，這個(gè)都是錯(cuò)誤的。

胎壓太高不省油

       對(duì)于日常用車，時(shí)常檢測(cè)胎壓無論是對(duì)行車安全還是降低油耗都有幫助作用。但是只要保持胎壓不過低即可，反而過高的胎壓并不能明顯帶來油耗降低，反而增加了爆胎的幾率，得不償失。（來源：網(wǎng)易）