作者: 鄭皂癸 2013-12-31 15:36 [查查吧]:ytshengsheng.cn
NO5、寬度錯覺
夜 間在林蔭樹夾道的公路上行駛,兩旁樹木的反光會使駕駛員產(chǎn)生一種車輛在狹窄的通道里行駛的感覺,當(dāng)路兩旁樹木變矮或消失后,駕駛員又誤以為駛出窄道而開快車;高速超車時會感覺到道路比較窄;轉(zhuǎn)彎時也誤以為道路明顯變窄而手忙腳亂;當(dāng)車輛通過正在施工的路段時,本來是從中間分開,但卻感覺到施工的一邊寬,自 己行車的一邊窄等等。
NO6、顏色錯覺
在 市區(qū)等交通復(fù)雜路段行車,因周圍景物五顏六色、相互交錯、加之燈光閃爍、人頭攢動,極易分散駕駛員的注意力,特別是夜間,更容易將路口紅綠燈當(dāng)成霓虹燈 (或?qū)⒛藓鐭舢?dāng)成路口紅綠燈);或把停駛車輛的尾燈誤認(rèn)為行駛車輛的尾燈;把前車的剎車燈錯看成尾燈等。另外,汽車外表顏色還會引起視覺上遠近的差異,如 淺色調(diào)使車輛顯得大些,感覺近些;深色調(diào)使車輛顯得小些,感覺遠些;另外,駕駛員如果戴上各種不同顏色的太陽鏡,也易將各種淺色“濾”掉,產(chǎn)生顏色錯覺。 因此,在繁華區(qū)和城市夜間駕駛時,注意力一定要集中,萬不可受外部環(huán)境影響而分散注意力。
NO7、光線錯覺
太 陽光、反射物體的亮光、夜間行車時遠光燈的強光、會車時的仰光都會使駕駛員的視覺一時難于適應(yīng),造成光線錯覺。如平頭車的明亮車窗、陽光下路旁樹木交替變換的陰影、原野上積雪的反光、進出隧道時光線的變化等,都容易使駕駛員產(chǎn)生眩暈(眼睛一時不能適應(yīng))形成光線錯覺,從而導(dǎo)致操作失誤。所以在行車中應(yīng)盡量 避免光線變化的刺激,避開強光或明亮的物體,如霓虹燈、玻璃墻上鏡面反射等。在遇到光線頻繁變化時,應(yīng)立即減速慢行。
NO8、時間錯覺
駕 駛員心情愉快時,行車中往往感覺時間過得很快,而心情煩躁時,就會感覺時間過得慢。另外,在任務(wù)緊急、急于趕路時覺得時間短,容易產(chǎn)生搶行或盲目開快車,這種“超前”心理也會造成錯覺。此時駕駛員切忌心浮氣躁,應(yīng)調(diào)整好心態(tài),耐心駕駛,控制車速,確保安全。
NO9、環(huán)境錯覺
地理環(huán)境不同,特別是新路環(huán)境,駕駛員不熟悉,自然產(chǎn)生一種陌生感。熟路又會出現(xiàn)習(xí)慣性。在城市馬路上停車,或是路的級別要求,什么型號車,可行什么級別公路,這些規(guī)則制約駕駛員的行駛,造成環(huán)境錯覺。
NO10、服裝錯覺
春夏秋冬服裝花色繁多,駕駛員在“服裝大潮”中穿行,很容易造成視線分散,形成錯覺。
總之,錯覺會對行車安全產(chǎn)生一定的隱患,所以,駕車者必須了解這些易引起錯覺的特性,行車中多依照車輛儀表,多留心觀察,多積累經(jīng)驗,謹(jǐn)防錯覺誤事。
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