手動模式換擋技巧有哪些 兩種常見操作類型(4)

　　小貼士

　　如果你是第一次用

　　如 果你是第一次使用手動模式，編輯建議盡量在空曠或相對封閉的場地進(jìn)行一段時間的適應(yīng)后再上路，可以分別對起步、加速、制動等幾種常見的駕駛情況進(jìn)行操作上的練習(xí)和適應(yīng)，經(jīng)過對這些內(nèi)容的練習(xí)后再上路行駛，可以很大程度的避免因為對手動模式的不熟悉而引發(fā)各種安全隱患的情況。

　　手動模式的換擋時機(jī)

　　在寫這篇文章期間，編輯從身邊朋友和網(wǎng)絡(luò)上了解到，很多車主對于在手動模式時的換擋時機(jī)并不是十分了解，其實這個問題并不復(fù)雜，手動模式本身并沒有指定的換擋時機(jī)，它只是將自動換擋切換到了手動換擋而已。

　　所以說，在日常行駛過程中，只要遵循自動模式怎么換，手動模式就怎么換即可(比如在自動擋 模式下，發(fā)動機(jī)到2000rpm就進(jìn)行換擋，那么手動模式時也可遵循這個規(guī)律，不同的發(fā)動機(jī)在換擋轉(zhuǎn)速上均有所不同，可參見車主手冊或咨詢經(jīng)銷商)，不要 覺得用了手動模式，就必須要有一套獨特的換擋套路。這是一個誤區(qū)。另外，在由D擋模式切換至手動模式時，直接操作擋桿或撥片即可，切換過程中不需要對車輛進(jìn)行減速或加油門。

　　忘記換擋怎么辦?

　　有朋友問我，如果在使用手動模式駕車時，我只顧加速卻忘記加擋了，系統(tǒng)會自動幫我升擋嗎?同樣，如果減速時忘記減擋，會自動減擋嗎?其實不同定位的車型在對待這個問題上是有著不同的“態(tài)度”的。

　　絕 大部分品牌的車型在遇到上述情況時都會出于保護(hù)變速箱而采取自動加、減擋操作。還有部分品牌則僅會在急停的時候進(jìn)行自動減擋，但不會自動加擋，比如奔馳的部分車型，即使你油門一直踩到斷油轉(zhuǎn)速，它也不會幫你加擋的。拋開可能帶來的磨損不說，起碼這種換擋方式會讓我們的油耗明顯增加。不同的車型在這件事上的 “態(tài)度”，需要網(wǎng)友們根據(jù)車輛實際設(shè)定情況來進(jìn)行操作。

　　盡量避免連降幾個擋位

　　雖 然手動模式擁有手動控制擋位變化的功能，但是在日常使用中我們還是要注意，在手動換擋的過程中不要讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速差過大，這樣會對變速箱產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。簡單來說就是盡量避免在較高車速時突然連降幾擋，這時會使轉(zhuǎn)速迅速攀升，使車輛突然發(fā)生“點頭”的情況，不僅會讓車內(nèi)的成員會嚇一跳、產(chǎn)生不適，如果 經(jīng)常這樣操作的話，還會對變速箱的壽命帶來一定的影響。如果駕駛者是剛剛接觸手動模式的話，很可能因突如其來的反應(yīng)導(dǎo)致不知所措而出現(xiàn)安全隱患。這點需要大家注意。

　　最簡單的上手技巧

　　在此和網(wǎng)友分享一個比較通用的，也是更加簡單的識別手動模式的方法及操作技巧：首先，如果你的車輛裝配的是手自一體變速箱，并且沒有配備方向盤換擋撥片的話，那么在你的變速箱擋位位置應(yīng)該會有相應(yīng)的M擋或S擋，在車輛啟動狀態(tài)下將擋位切換至M擋或S擋一般均可開啟手動模式，然后即可通過上面介紹過的方法 來進(jìn)行手動換擋操作了。

　　同樣，對于有方向盤換擋撥片的車型來說，最簡單的檢驗辦法就是在D擋模式下直接嘗試通過方向盤換擋撥片進(jìn)行換擋操作，看變速箱是否會根據(jù)操作進(jìn)行加減擋位，如果沒有反應(yīng)的話，那么你就需要尋找變速箱換擋桿處的M擋或S擋位了，將擋位切換至M或S擋后一般就可以啟動手動模式了。不同的車型在開啟手動模式的操作上會有些細(xì)微的差距，稍加嘗試即可熟悉操作。

　　編輯總結(jié)：

　　幾 種在操作上有所不同的手動模式其實沒有本質(zhì)的區(qū)別，無論是變速箱換擋桿形式的還是方向盤換擋撥片形式的，它們在操作上其實都是大同小異，而且行車電腦一般都會顯示相應(yīng)的擋位信息，駕駛者可以很方便的看到當(dāng)前的狀態(tài)，上手非常容易。而且我們可以發(fā)現(xiàn)手動模式在很多時候都是可以派上用途的，尤其在高速公路上、 冰雪天氣等情況下具備很強(qiáng)的實用性。