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深圳交通——為什么市民會愛上黑巴(2)

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  現(xiàn)場采訪:“正規(guī)軍”少黑巴瘋狂

 

  昨晚21時左右,記者來到位于華強(qiáng)北中段的經(jīng)濟(jì)大廈公交車站。這里經(jīng)濟(jì)大廈有兩個站臺,分別是1站臺和2站臺。記者在1站臺看到,站臺內(nèi)等的人較多,站臺上、路面上都站滿了人。21時15分,一臺車號為粵BF1913的黑巴出現(xiàn)在公交車站,大巴藍(lán)底白色車身,車上看不到標(biāo)有線路的任何標(biāo)識。車進(jìn)站后停在中間,車門打開,一名女子在車后門不停地喊“走梅林關(guān),車上有位!”。見沒有人上車,這名女子索性從車上下來站在路邊不停地喊“走梅林關(guān),上車就走”,當(dāng)有人向車走過去,這名女子連拉帶拽地將對方拉到車上,還不停地說“馬上走”。

  記者計算了一下,這臺車在站臺??苛思s6分鐘,有4名男子上了車后才離開。等在后面的13路、購物2線和225等六七臺公交車無法進(jìn)站。記者看到,一名司機(jī)只好將車停了下來,人下車在路面上活動了一下才上了車。21時37分,又一臺大巴駛過來,車一邊走,一名男子扒著車門大喊“走梅林關(guān)”,見沒有人上車,車沒有停便離開。21時到22時40分,先后有11趟次拉客大巴經(jīng)過華強(qiáng)北經(jīng)濟(jì)大廈這一站臺,而且越到晚間車出現(xiàn)的頻率越高。這些車上有的坐滿了乘客,也有的車內(nèi)空蕩蕩的。

  等車的林小姐去景田北方向。她對記者說,黑巴每天晚上都會出現(xiàn),大家已經(jīng)司空見慣,并且黑巴的出現(xiàn)確實也解決了一些人乘車的難題。問其原因,林小姐認(rèn)為,除了利益的驅(qū)動,晚上公交車少并且難等,為黑巴提供了空間。林小姐稱自己需要坐N13到景田北,但是等了快40分鐘了也沒有等來一輛。

 

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  市民建議:增加夜巴營運擠走黑巴

 

  在曼哈附近工作的高先生對黑巴并不反感。高先生原住龍華榕苑附近,現(xiàn)在住清水河附近。他說,住在龍華時,他多次坐過黑巴。“方便啊,有時還有座位,又不用擠,不用像其他公交那樣得肉搏一場,價錢也能接受”。不過高先生還是從龍華換到清水河租房。“安全,相對方便。”

  得知記者在調(diào)查黑巴的事情,在一家快速公司上班的劉先生擔(dān)心起來。“這些車不跑,我們回家就不方便了”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分市民并不希望將黑巴打掉;但也有為數(shù)不少市民認(rèn)為,黑巴因沒有營運資格,車輛的安全令人擔(dān)憂,同時如果發(fā)生意外黑巴能否擔(dān)責(zé)也是個問題,希望交通部門增加華強(qiáng)北等一些特殊地段的夜巴運力,解決市民出行難的實際問題,并加大管理力度,取締黑巴。

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