建議

　　市民

　　可否設(shè)置紅綠燈語(yǔ)音提示系統(tǒng)

　　老言：從硬件上講，我發(fā)現(xiàn)了很多路口有幾種情況。第一種是沒(méi)有斑馬線，第二種是有斑馬線，沒(méi)紅綠燈。第三種是有斑馬線，有紅綠燈，但是沒(méi)有倒計(jì)時(shí)。我特別喜歡倒計(jì)時(shí)，因?yàn)槲易鳛橐粋€(gè)行人心里有數(shù)。就好像交通文明指標(biāo)出來(lái)一樣，我知道文明指數(shù)已經(jīng)下跌了，還是上漲了。還有，我發(fā)現(xiàn)路口有提示音的。很多網(wǎng)友都呼吁多點(diǎn)語(yǔ)音提示系統(tǒng)，這樣對(duì)殘疾、盲人都有幫助。

　　劉麗華：徐先生您給回應(yīng)一下?很多網(wǎng)友也在問(wèn)，為什么深圳有的紅綠燈只有燈，沒(méi)有數(shù)字?有沒(méi)有可能像香港那樣，裝些語(yǔ)音提示?

　　徐煒：去年，我們開(kāi)始在全市紅綠燈上加倒計(jì)時(shí)裝置。因?yàn)樯钲诘募t綠燈統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)中心計(jì)算機(jī)控制的，每個(gè)周期配置是自動(dòng)算出來(lái)的。因此，可能每個(gè)周期的倒計(jì)時(shí)不大一樣，這個(gè)給我們倒計(jì)時(shí)帶來(lái)很大的困難。去年通過(guò)研究，突破了這個(gè)困難，深圳在全國(guó)這方面還是比較領(lǐng)先的，而內(nèi)地的倒計(jì)時(shí)是固定時(shí)間的。今年，我們準(zhǔn)備把關(guān)內(nèi)的路口，包括關(guān)外的部分路口都裝上倒計(jì)時(shí)。

　　劉麗華：現(xiàn)在有多少個(gè)路口有倒計(jì)時(shí)?

　　徐煒：現(xiàn)在已經(jīng)有100多套了，我們爭(zhēng)取在大運(yùn)會(huì)召開(kāi)之前，紅綠燈路口絕大部分都有倒計(jì)時(shí)。

　　劉麗華：提示音不僅僅對(duì)盲人是一個(gè)提醒，實(shí)際上對(duì)闖紅燈的人也是一個(gè)提醒。深圳市沒(méi)有普遍采用是什么原因呢?

　　徐煒：是技術(shù)問(wèn)題，提示音是根據(jù)時(shí)間的不同，聲音提示也是不一樣的。我們會(huì)和科技部門(mén)進(jìn)行溝通，爭(zhēng)取讓更多的路口有這種倒計(jì)時(shí)的聲音。有一個(gè)聲音的提示，可能對(duì)大家過(guò)馬路無(wú)論是盲人，還是正常人，在時(shí)間上都有一個(gè)更好的把握。

　　劉麗華：有網(wǎng)友說(shuō)，凡是有交警執(zhí)勤的路口，行人闖紅燈就少，沒(méi)有交警執(zhí)勤的路口，行人闖紅燈就多。

　　徐煒：現(xiàn)在有警察的路口大概是300到400左右，包括協(xié)管員。這個(gè)網(wǎng)民講得確實(shí)非常對(duì)。看到交通文明指數(shù)以后我們進(jìn)行了分析，有警察的路口都是比較好的路口。今后，我們會(huì)加大對(duì)闖紅燈的處罰，但也不可能做到所有的路口都有警察，還是要靠市民自覺(jué)來(lái)維持交通秩序。

　　關(guān)注

　　重點(diǎn)

　　紅綠燈設(shè)置

　　是否合理

　　部門(mén)回應(yīng)：正針對(duì)一些路口優(yōu)化配置

　　劉麗華：徐先生是市公安局交警局指揮處處長(zhǎng)，現(xiàn)在交通文明指數(shù)在下滑，我們把這個(gè)帖子掛到網(wǎng)上后，大家都在討論，是行人素質(zhì)太低，還是交通設(shè)施、監(jiān)督管理處罰有待加強(qiáng)?

　　徐煒：深圳市機(jī)動(dòng)車(chē)這幾年增加非?？欤?月份突破150萬(wàn)輛，這個(gè)保有量在全國(guó)也是靠前的。按照汽車(chē)密度來(lái)講，在全國(guó)是最高的。特別在高峰期間，為了保證全市交通的正常運(yùn)作，我們?cè)诤芏嗉t綠燈配置上給一些主要干道配置時(shí)間比正常時(shí)間要長(zhǎng)，這也給部分群眾帶來(lái)一些不便。在一般情況下，增加的時(shí)間不會(huì)超過(guò)30秒鐘。比如說(shuō)，正常要求紅綠燈一個(gè)路口周期在180秒左右，現(xiàn)在一般不會(huì)超過(guò)200秒。

　　劉麗華：您覺(jué)得主要是城市的車(chē)輛和路的沖突帶來(lái)的?

　　徐煒：對(duì)，我們現(xiàn)在也針對(duì)一些路口不斷地優(yōu)化配置。特別是最近在很多路口搞了二次過(guò)街。原來(lái)都是一次過(guò)街，在一條斑馬線裝一個(gè)紅綠燈，現(xiàn)在是在一條斑馬線上裝兩個(gè)紅綠燈。

　　劉麗華：有網(wǎng)民朋友在問(wèn)，深圳一些流量比較大的路口，行人的綠燈時(shí)間特別短，當(dāng)老人和孩子走到一半的時(shí)候，綠燈就變紅了。

　　徐煒：一般情況，信號(hào)燈配置的時(shí)候，技術(shù)人員都去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)過(guò)，至少保證一個(gè)正常人可以通過(guò)這個(gè)斑馬線而設(shè)定的。我們現(xiàn)在每個(gè)周期至少要保證15秒以上的時(shí)間，正常人正常速度基本是沒(méi)有問(wèn)題的?，F(xiàn)在，有這方面的問(wèn)題提出來(lái)，我們會(huì)及時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)看，及時(shí)調(diào)整。