新彩通道即彩田路至新區(qū)大道連接線工程，是《深圳市中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃》重要措施之一。該工程規(guī)劃雙向六車道，以城市一級主干路標(biāo)準(zhǔn)進行 設(shè)計，項目起點位于彩梅立交跨線北端，沿現(xiàn)狀彩田路線位一直北行，下穿皇崗北路，之后新建隧道穿過山體，上跨廈深鐵路隧道，下穿南坪梅觀立交，止于新區(qū)大 道“二線”檢查站，與新區(qū)大道相連。

　　新彩通道全長約3.25公里，其中隧道長約1.8公里，含彩田——皇崗互通立交一座。該工程不僅 要滿足未來交通量增長需要以及各方向交通轉(zhuǎn)換功能，同時受現(xiàn)狀超高壓的LNG燃?xì)夤?、中石化成品管道及市次高壓燃?xì)夤艿烙绊?，受與廈深鐵路隧道高程間距、 梅觀立交各匝道橋墩及橋下凈空限制，而且必須保證道路3%的坡度要求，項目在平面布線及豎向拉坡方面受到極大限制，因此新彩通道工程十分復(fù)雜，協(xié)調(diào)工作量 較大。市交委組織設(shè)計單位進行了多方案比選，與相關(guān)工程單位進行了多次協(xié)調(diào)，已形成較為成熟的設(shè)計方案。

　　據(jù)悉，根據(jù)基本建設(shè)程序，該工程下一步尚需要完成用地規(guī)劃、環(huán)境影響評價、水土保持方案、初步設(shè)計、施工圖審查、造價審計等程序。整個工程計劃于2010年底前開工，工期預(yù)計兩年。

　　彩田路將直通新區(qū)大道

　　記者29日從深圳市交通運輸委獲悉，《深圳市中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃》重要措施之一——彩田路至新區(qū)大道連接線工程(即新彩通道)已通過了市政府投資項目評審中心組織的工程可行性研究報告專家評審，該工程計劃年底開工。

　 　昨天，市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新彩通道通過評審，標(biāo)志著新彩通道工程前期設(shè)計工作取得了重要進展。彩田路-新區(qū)大道連接線工程規(guī)劃雙向六車道，以城 市一級主干路標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，項目起點位于彩梅立交跨線北端，沿現(xiàn)狀彩田路線位一直北行，下穿皇崗北路，之后新建隧道穿過山體，上跨廈深鐵路隧道，下穿南坪 梅觀立交，止于新區(qū)大道“二線”檢查站，與新區(qū)大道相連，道路全長約3.25公里，其中隧道長約1.8公里，含彩田-皇崗互通立交一座。

　 　據(jù)悉，該工程不僅要滿足未來交通量增長需要以及各方向交通轉(zhuǎn)換功能，同時受現(xiàn)狀超高壓的LNG燃?xì)夤?、中石化成品管道及市次高壓燃?xì)夤艿烙绊?，受廈深鐵 路隧道間距、梅觀立交各匝道橋墩及橋下凈空限制，而且必須保證道路3%的坡度要求，因此新彩通道工程十分復(fù)雜，協(xié)調(diào)工作量較大。市交委組織設(shè)計單位進行了 多方案比選，與相關(guān)工程單位進行了多次協(xié)調(diào)，已形成較為成熟的設(shè)計方案。

　　據(jù)悉，根據(jù)基本建設(shè)程序，該工程下一步尚需要完成用地規(guī)劃、環(huán)境影響評價、水土保持方案、初步設(shè)計、施工圖審查、造價審計等程序，該工程計劃于今年底前開工，工期預(yù)計兩年。