長達１８．８６２公里的梅觀高速公路將全程改建為瀝青混凝土路面，同時該高速公路（南段）梅林至清湖段將擴建為雙向１２車道，并全線增設照明設施。這是１８日記者從龍崗區(qū)交通運輸局了解到的情況。

       據(jù)該局有關負責人介紹，為解決梅林檢查站交通擁堵問題，改善龍崗區(qū)與福田中心區(qū)之間交通狀況，按照盡快推進梅觀高速公路擴建、將收費站北移至清湖立交的要求，市交委積極推進并已編制完成了《深圳市中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃》，項目建成后將實現(xiàn)過境交通與片區(qū)集散交通的分離，同時增強對道路沿線片區(qū)龍崗坂田街道的城市服務功能。

       據(jù)了解，為改善坂田華為片區(qū)的交通狀況，梅觀高速公路梅林主線收費站計劃北移至華為立交和清湖立交之間。根據(jù)設計方案，梅林、坂田（大發(fā)埔）、華為（富士康）出口今后都不再設置收費站，以實現(xiàn)區(qū)域間的免費通行，此舉也將徹底解決華為立交高峰期交通擁堵的現(xiàn)狀。

       目前梅觀高速公路梅林至清湖段（南段）為雙向６車道，清湖至黎光段（北段）為雙向４車道。擴建后的梅觀高速公路南段將變成雙向１２車道。該擴建工程現(xiàn)已獲省發(fā)改委核準，北段已完成施工圖設計、施工招標和監(jiān)理招標等工作，南段城市道路項目建議書已獲市發(fā)改委批復。

       梅觀高速公路（南段）梅林至清湖段的改造工程頗具新意，除對原有雙向６車道高速公路路面鋪設瀝青外，高速公路兩側(cè)還將各新建３車道的城市道路，這樣，雙向最多可有１２車道。
       來源：深圳新聞網(wǎng)