深汕公路預計春節(jié)前通車

　　坪山將新增和調整25條公交線路

　　26日，坪山新區(qū)管委會主任馮現學參加“民心橋”節(jié)目，就特區(qū)“一體化”的問題與市民進行溝通。記者在采訪中獲悉，坪山新區(qū)已在交通建設上加快進度，其中市民重點關注的深汕路改造工程有望在春節(jié)前完工。

　　深汕路交通疏導初見成效

　　據了解，目前深汕公路改造項目的相關施工單位正在抓緊時間施工，根據坪山新區(qū)制定的相關計劃，深汕路必須保證在春節(jié)前完工。目前深汕公路坪山段已基本完工并通車，坑梓段尚在施工中。

　　坪山新區(qū)交通由于受到深汕公路改造、廈深鐵路、截污干管等項目施工影響，交通壓力比較大。為此，新區(qū)協(xié)調相關單位，采取措施在工程實施期間改善深汕路的交通狀況。通過近一個月的工作，深汕路沿途主要交通擁堵點的治理工作已初見成效。龍?zhí)锫房诘慕煌ㄔ谑┕み^程中采取了修筑輔助便道，責令施工單位加班加點的措施，交通已順暢;建設路口10月15日深汕公路施工主車道全線拉通后，擁堵狀況已大大改善;文化廣場路口經與交警大隊協(xié)調并結合深汕路改造施工圖，提前增設護欄，優(yōu)化交通組織，路口擁堵問題得到一定緩解，待深汕路改造完成后，該路口的交通狀況將得到根本性改善。

　　多條道路已提上“日程”

　　由于地理位置等原因，目前坪山新區(qū)與市中心的聯系通道存在通行時間長、通行費用高等問題。有關部門負責人表示，市交通運輸委在坪山新區(qū)交通運輸“十二五”初步規(guī)劃中，明確提出打造新區(qū)的“102040”高效、便捷交通圈，即10分鐘進入快線路網體系，20分鐘可至龍崗中心區(qū)、鹽田區(qū)、大亞灣中心區(qū)等周邊相鄰城市副中心區(qū)，40分鐘可至深圳市中心區(qū)、惠州市中心區(qū)等城市中心區(qū)。

　　目前，坪山新區(qū)正在積極推進南坪快速路三期、東部過境通道、坪鹽通道和大外環(huán)高速公路等道路項目的建設。其中，東部過境通道已于今年4月開工建設，該道路從羅湖愛國路為起點，通過大工業(yè)區(qū)連接惠鹽高速。

　　南坪快速路三期已進入立項審批階段，該道路從碧嶺隧道出口800米處，經中山立交右轉，與外環(huán)高速接駁，全長約14公里，投資約18億元，預計明年6月30日前開工。

　　坪鹽通道項目已經通過招標確定了規(guī)劃研究單位，目前正在開展規(guī)劃方案研究工作;連接坪山、坑梓、坪地直至北通道的大外環(huán)高速公路全長17.3公里，目前正處于初步設計招標階段，預計明年可以動工建設。

　　今年新增和調整25條公交線路

　　在完善路網建設的同時，新區(qū)加快了改善市民公交出行條件的進度，交通部門計劃年內新增和調整25條公交線路，是坪山新區(qū)范圍歷年來增加公交線路幅度最大的一次。

　　據有關部門負責人介紹，上半年坪山新區(qū)已經新增加了8條公交支線，下半年計劃再新增11條，調整優(yōu)化6條公交線路。這25條線路開通后，新區(qū)的公交覆蓋率將超過市委市政府提出的特區(qū)外公交覆蓋率達到80%的要求，能夠有效解決坪山新區(qū)市民乘車難的問題。

　　針對公交站點少的問題，坪山新區(qū)相關部門也采取了相應措施解決：一是在翻新道路或重點位置設立了47個臨時站點;二是開展了公交站臺修建和改造工作，計劃在明年大運會前新建公交站點132個，改造18個。