深圳地鐵11號線年前需動工 全部采用BT建設模式

        昨天下午，深圳市長許勤主持召開市軌道交通建設指揮部第十七次工作會議。會議要求，軌道交通三期工程分三階段啟動建設，今年底必須首先啟動11號線的建設，原則上同意11號線2016年中建成通車，力爭2015年部分路段通車。7、9、11號線工程可行性研究報告已完成，將上報國家發(fā)改委。

　　地鐵11號線年底前需動工

　　在充分聽取了三期工程各條線路的進展情況匯報后，許勤市長說，原則上同意首先開工的11號線2016年中建成通車，但要求市軌道辦和市地鐵集團在確保工程質量和安全的前提下，爭取11號線部分路段2015年底建成通車，以便使地鐵更早更好地為市民服務。要盡快啟動8、6號線的前期工作。對于7、9、11號三條線路上報方案給國家發(fā)改委的時間問題，許勤當即要求市發(fā)改委盡快將方案上報給國家發(fā)改委。11號線必須在今年年底前動工。7、9、11號線全部采用BT模式進行建設。

　　許勤還要求，在三期工程建設過程中，各部門要加強協(xié)作，確保工程質量和安全，確保地鐵工程是個廉潔的工程，防治腐敗案件的發(fā)生，在招投標等環(huán)節(jié)上要做到公正公平公開，出現(xiàn)問題要嚴查嚴辦。

　　全部采用BT建設模式

　　地鐵三期工程建設中將采用企業(yè)投融資和BT施工的建設模式。

　　為籌集三期工程建設資金，已初步明確用于三期建設投融資平臺的同步物業(yè)開發(fā)項目共7個上蓋空間開發(fā)項目，用地面積172.3萬平米，建筑面積779萬平方米，可售面積763萬平米，投資約1844億元。包括11號線的松崗車輛段、前海樞紐上蓋物業(yè)，7號線安托山停車場、深云站、深云車輛段上蓋物業(yè)，9號線深灣站、彩電工業(yè)區(qū)停車場上蓋物業(yè)。

　　根據(jù)二期工程建設經(jīng)驗，我市軌道交通三期工程將同步規(guī)劃實施一批新建改造道路、公交接駁、行人過街設施、市政管網(wǎng)等市政配套項目。

　　地鐵工程建設分三步走

　　據(jù)介紹，按照三期工程工期策劃，三期工程將分三階段啟動，即率先啟動11號線建設，再啟動7、9號線建設，適時啟動6、8號線建設。11、7、9號線計劃60個月總工期。

　　目前各條線路的進展情況是，7、9、11號線工程可行性研究報告已完成。用地預審均上報市規(guī)劃國土委初審;總體設計、初步設計已完成，11、7號線已完成初步設計專家預評審和政府預審查;投融資、BT建設方案已完成，待政府審查批準。

　　地鐵6號線工程可行性研究報告已完成，完成投融資模式、沿線物業(yè)綜合開發(fā)和工程總體籌劃三項研究。8號線工程可行性研究報告尚未啟動，已完成制式比選研究等專題研究，正開展詳細交通規(guī)劃研究。

來源：晶報