時尚小資青年喜愛 10-15萬級大空間家用車導(dǎo)購(2)

　　別克英朗GT

時尚小資青年喜愛 10-15萬級大空間家用車導(dǎo)購

　　英朗GT與英朗XT，屬于三廂與兩廂的關(guān)系，兩款車型均出自同一底盤，使用了相同動力系統(tǒng)，且配置參數(shù)也相差無幾，兩車均出自通用的全球平臺Delta II平臺，車身尺寸達到4671x1815x1478mm，而軸距依舊保持在2685mm，同樣出自這一平臺的車型還有大家熟知的雪佛蘭克魯茲。

　　動力方面，英朗GT采用了1.6L、1.6T和1.8L三種發(fā)動機，而與發(fā)動機配合的則是5擋手動變速箱和六擋自動變速箱，在技術(shù)上算是比較先進的搭配。而底盤方面，英朗GT將采用前麥弗遜和后扭力梁結(jié)構(gòu)，而這與英朗GT完全一樣，另外瓦特連桿也出現(xiàn)在了新車的配置單上。

　　配置上的亮點來自于安吉星，這套全時在線助理系統(tǒng)能夠幫助車主進行實時導(dǎo)航、電話救援等功能，實用性要強于以往的導(dǎo)航產(chǎn)品，而它的出現(xiàn)也將國內(nèi)市場從液晶屏+GPS導(dǎo)航+DVD時代帶入到全時在線助理時代。

　　作為通用別克旗下的高端湊型車，英朗GT的主要對手是速騰、明銳、軒逸等車型，不過和偏重運動風(fēng)格的英朗XT不同，新車型明顯將市場定位在家用車市場，所以它的外形更趨進入商務(wù)風(fēng)格的新君越，而不是運動取向的新君威。

　　一般來說，車名+GT代表著這是一款高性能跑車 (專區(qū))，特別在意大利人看來，只有那種有著長車頭、短車尾、高性能的巡航跑車才堪稱GT車型。不過今天我們測試的這輛英朗 GT不具有這種含義，只是源自上海通用的自主命名，但不可否認的是，英朗GT本身就是個非常響亮的名字……