作者: 郭他巧 2012-04-10 14:18 [查查吧]:ytshengsheng.cn
東風(fēng)標(biāo)致408
東風(fēng)標(biāo)致給408的定義是“高端中級車”(或曰A+),設(shè)定的競爭對手大概是大眾速騰、豐田卡羅拉、本田思域、日產(chǎn)軒逸幾個。這些假定的對手最大的共同點(diǎn)是價位比較接近,而從傳統(tǒng)地以軸距劃分汽車級別的方法來看,它們其實(shí)差異比較大。速騰的軸距只有2578毫米,卡羅拉的是2600毫米,思域和軒逸卻達(dá)到了2700毫米。如果再看看408的軸距,會讓人相當(dāng)意外,因?yàn)樗妮S距居然達(dá)到了2710毫米。
對于408獨(dú)有的仿生空氣動力學(xué)車身,設(shè)計(jì)師們優(yōu)先考慮的是均衡的比例和簡約的外形,在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)師們靈巧地雕琢出高貴、典雅和魅惑的線條?;谶@個優(yōu)先的設(shè)計(jì)原則,408整車風(fēng)格、技術(shù)參數(shù)及裝備也得到充分匹配,包括外形尺寸、軸距、加寬的輪距以及寬大的輪胎尺寸等等,構(gòu)建了完整、和諧的全車體系。
408的中控臺給人的第一印象純凈、優(yōu)雅而流暢,它傾斜的角度能夠給駕乘人員提供更好的視覺和使用便利。儀表板上部覆蓋著采用搪塑工藝制作的觸感極佳的高品質(zhì)材料??照{(diào)板、音響、儲物盒、CD盒等都非常細(xì)致地嵌入其中;車門內(nèi)護(hù)板造型線條的處理流暢,與車輛外部側(cè)外面設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。408的內(nèi)飾分淺色和深色兩種類型。
408的2.0L發(fā)動機(jī),是一款四汽缸發(fā)動機(jī),該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動機(jī)采用輕合金材料,進(jìn)氣凸輪軸帶有一套發(fā)動機(jī)連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),可以根據(jù)駕駛的條件來變換進(jìn)氣量,可變角度高達(dá)50°,確保發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)而強(qiáng)勁,在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上,給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。
印象當(dāng)中,以前psa在國內(nèi)生產(chǎn)的車型總是不夠“與時俱進(jìn)”。從雪鐵龍C5開始,這一狀況才算有所改善。到了2010年1月,才有一款真正意義上的psa全球首發(fā)車型在中國率先上市,它就是東風(fēng)標(biāo)致408 。之所以首先在中國市場推出,是因?yàn)檫@是一款針對國內(nèi)市場新研發(fā)的產(chǎn)品,日后還將在俄羅斯、拉美等地區(qū)上市……
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