30萬左右的suv 30萬左右大空間豪華品牌SUV導購(2)

　　雪佛蘭--科帕奇3.2L 自動旗艦版

　　廠商指導價：27.58萬

　　推薦理由：去逃離城市的喧囂，去鄉(xiāng)間好好地體會一下大地回春的話，科帕奇的隨行，不失為是個好的選擇。

　　細數(shù)國內汽車市場，30萬以內擁有7座的SUV車型屈指可數(shù)，不過雪佛蘭科帕奇做到了這一點。其令人稱贊的實用性，在同級別對手中有著很大競爭力。另外科帕奇全系為四驅版本，在越野性能上也有一定表現(xiàn)。

　　科帕奇整體外觀造型圓潤、飽滿。其前臉看上去并不像大多數(shù)美系SUV那樣兇悍，多邊形大燈和圓形霧燈分列在車頭兩側，而中網上碩大金色的雪佛蘭LOGO會讓人眼前一亮。身側流線飽滿的線條，使其龐大的體積有所收斂。而尾部的設計似乎擺脫了城市SUV的特征，變得蒼勁有力，尤其是內藏式鍍鉻雙尾排霸氣十足。

　　科帕奇整體內飾風格以及中控臺布局突現(xiàn)穩(wěn)重大氣，剪刀型手剎成為內飾的一大亮點。在主被安全配置方面，3.2L旗艦上裝備了防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、以及電子防翻滾系統(tǒng)(ARP)，前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾等被動安全系統(tǒng)。

　　科帕奇的車身尺寸(長/寬/高)為4635mm、1870mm、1755mm，軸距達到2705mm，對于這樣的尺寸來說，提供前后排寬大舒適的乘坐空間是理所應當?shù)?，科帕奇也同樣做到了這點。而更值得一提的是它第三排的空間狀況，其充分使用其軸距的優(yōu)勢，為第三排留出相當大的余量，對于小孩和一些女性乘坐者來說，并不會感覺狹小擁擠。并且在放倒第三排座椅后，后備箱的最大容積為930L，不得不說大塊頭有大肚量。

　　科帕奇搭載一臺3.2L最大功率100kW和3.2L最大功率169kW兩款發(fā)動機，并匹配5擋手自一體變速箱。同時裝配了一套智能適時四驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在前輪出現(xiàn)打滑導致動力流失的情況下，ECU來控制中央差速器將50%的驅動力轉移至兩個后輪，從而實現(xiàn)四輪驅動。

　　廣汽長豐--帕杰羅3.0GL手動版

　　廠商指導價：29.80萬

　　推薦理由：承載式車身和前后獨立懸架的應用讓帕杰羅從純粹的硬派越野車進化為一輛越野能力出眾、公路表現(xiàn)均衡的SUV形象。

　　三菱作為日本最老的汽車廠商，旗下不乏許多經典車型。而帕杰羅就是其中一員，歷經30多年戰(zhàn)功顯著。其在中國市場的淵源也是由來已久，早在上個世紀80年代到90年代就被引入國內，并進行國產化生產的則是湖南長豐集團，第三代產品V73長豐帕杰羅在越野車市場一直擁有不錯的口碑和較高的性價比。

　　帕杰羅的外觀設計延續(xù)三菱家族的威猛姿態(tài)，雖然并沒有富于時尚感的車身造型，但周身上下的棱角比較圓潤，而寬大厚重的前杠突現(xiàn)了越野車的氣質。梯形進氣格柵，中間鑲嵌醒目的三菱標志。四方形狀的前大燈顯得粗獷有力，在視覺上極富沖擊力。

　　車側線條依然剛勁十足，所有車輪的裙邊向外伸展凸出，從視覺上給人很敦實的感覺。車尾備胎懸掛高度較低，在顯示越野車狂野本色的同時也最大限度保證了后窗的視野。小尾翼與車頂行李架裝飾功能大于實用價值，不過應該符合不少都市玩車一族的心意。

　　帕杰羅的內飾更傾向于實用性，況且對于大多數(shù)越野愛好者對于內飾的要求不會那么高。其中控臺采用了方方正正的造型，空調出風口、儀表盤、手套箱、排檔座等等都是簡約的四方形，屬于比較粗線條的風格。儀表盤是兩大加四小，兩邊大的分別是速度表和轉速表，中間小的是油表、水溫、驅動系統(tǒng)顯示和車門開啟指示。

　　帕杰羅的車身尺寸長寬高分別為4830mm、1885mm、1855mm，軸距為2780mm。其內部空間非常寬敞，前兩排乘客都能夠獲得充足的頭部和腿部空間。不過第三排座椅要是成人的話就會顯得比較擁擠了。同時如果收起第三排座椅，同時向前翻折第二排座椅后，則可以得到一個1700升的超大儲物空間，搬運大件兒絕