10-5萬性價(jià)比最高的車介紹(3)

　　10-5萬性價(jià)比最高的車介紹：東南V3菱悅

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：5.98-8.89萬

　　外觀篇：由于東南和三菱之間的關(guān)系，作為東南汽車旗下主要產(chǎn)品V3菱悅更是把三菱的風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致。5.98萬元的起價(jià)，每月五六千臺(tái)左右的銷量水平，可以說V3菱悅在自主家用車型中算是主流車型。

　　2011款V3菱悅在外形方面進(jìn)行了升級(jí)，不過這未涉及到全系車型，入門級(jí)的啟航款(包括啟航款和啟航升級(jí)款兩款車型)就保持了之前的原貌，但看起來依然比較友善。

　　2011款V3菱悅外觀的重點(diǎn)變化在于前臉，整個(gè)前臉采用了時(shí)尚的倒梯形式樣，前臉的線條有很明顯的躍動(dòng)感，前大燈采用鷹眼晶鉆頭燈設(shè)計(jì)，加上進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠等處的鍍鉻裝飾和線條都發(fā)生了較明顯的改變，看上去的第一印象就是更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)尾燈也加入了鍍鉻裝飾，目的是進(jìn)一步增加時(shí)尚感，這個(gè)外形也是2011款車型的主打，升級(jí)后V3菱悅相對(duì)10款看上去變得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了一些。

　　內(nèi)飾/空間篇： V3菱悅的內(nèi)飾整體來說造型比較和諧，設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)。整個(gè)內(nèi)飾以淺灰為基色幾種顏色混合搭配，配以銀色鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴其間，這也是家用型車比較流行的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔又耐臟。中控面板上各種按鈕規(guī)整的分布，儀表盤采用黑底白字的設(shè)計(jì)，日常駕駛時(shí)顯示非常清晰，紅色邊框與紅色指針在黑底的映襯下更具動(dòng)感。

　　空間上，2500mm的軸距對(duì)家用車來說，V3菱悅的空間表現(xiàn)很一般，身高為175cm體驗(yàn)者坐在車內(nèi)前后排并沒有多余的富余空間，日常年輕小兩口的家用車更為合適。而5.98-8.89萬的價(jià)格區(qū)間V3菱悅還是比較豐富的，其頂配車型還配有倒車影像、GPS、無鑰匙啟動(dòng)等諸多豪華配置，而售價(jià)只是一般同樣配置合資品牌轎車的一半左右，可以看出V3菱悅的高性價(jià)比是值得我們肯定，但是在內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)的用料上也需要進(jìn)一步提升。

　　動(dòng)力篇： V3菱悅搭載的是三菱4G15和4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，4A91是三菱專門針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)研發(fā)的一款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)代表了三菱目前在全球最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，同樣采用MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，與之配備的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體智能CVT無級(jí)變速箱，最大功率88kW/6000rpm：最大扭矩則為143Nm/4000rpm，最大馬力為120Ps。

　　而4G15最大功率81kW/6000rpm：最大扭矩則為134Nm/3000rpm。這樣的動(dòng)力推動(dòng)僅1.1噸的車身還是很輕松的，動(dòng)力上足以媲美主流的 1.6L車型，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)教的很積極，只要輕點(diǎn)油門，時(shí)速便可輕松破百，絲毫感覺不到有吃力的感覺。

　　車型點(diǎn)評(píng)：V3菱悅是東南汽車的自主家用車型，5.98-8.89萬的價(jià)格區(qū)間時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型和豐富的配置，不得不說V3菱悅的價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)。但是V3菱悅在一些人性化的細(xì)節(jié)方面還是有很大的提升空間，對(duì)于資金不充裕的年輕家庭用戶而言的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　10-5萬性價(jià)比最高的車介紹：長(zhǎng)安鈴木雨燕

　　外觀篇：雨燕作為長(zhǎng)安鈴木旗下的一款代表車型，在2010年雨燕榮膺1.4L組年度俱樂部杯冠軍和年度廠商杯冠軍，實(shí)現(xiàn)了繼2009年以來的年度兩連冠，并取得了5年30冠的輝煌成就?；仡?010賽季，雨燕的杰出表現(xiàn)給觀眾留下了深刻的印象。

　　在外觀上，2011款雨燕標(biāo)準(zhǔn)版采用和運(yùn)動(dòng)版幾乎完全相同的外形設(shè)計(jì)，前臉采用蜂窩式雙層格柵，前霧燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了鍍鉻裝飾。車尾下方的蜂窩狀裝飾集成了后霧燈，做到了前后設(shè)計(jì)的呼應(yīng)。2011款雨燕整體給人的印象是外形小巧，但實(shí)際的駕駛感卻十分扎實(shí)穩(wěn)健。

　　內(nèi)飾/空間篇：2011款雨燕在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒有太大的改變，只是在車內(nèi)增加了更多的銀色裝飾，空調(diào)出風(fēng)口、音響控制面板是變化最明顯的兩個(gè)位置。同時(shí)賽車風(fēng)格的雙色座椅也是內(nèi)飾的一大看點(diǎn)，采用皮質(zhì)和織物的組合，給駕乘者帶來了不錯(cuò)的包裹性和舒適性。作為一款家用轎車，除了炫酷的外形，車內(nèi)空間也是我們所要關(guān)注。2390mm的軸距加上雨燕的平直車頂設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)前后排有著不錯(cuò)的頭部和腿部空間，同時(shí)加上后排座椅可4/6比例或全部放倒可以更大范圍的來增加載物空間。

　　配置豐富是雨燕作為小車的一大賣點(diǎn)。特別是1.5L提供了同級(jí)車中少有的豐富配置和人性化設(shè)計(jì)，如倒車?yán)走_(dá)、真皮包裹多功能方向盤、方向盤角度可調(diào)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自動(dòng)恒溫空調(diào)，甚至頂配還擁有六碟CD音響以及多達(dá)八個(gè)安全氣囊。特別是無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)更為體貼，這樣車主就無需取出鑰匙即可直接開關(guān)車門，啟動(dòng)車輛時(shí)也不需插入鑰匙，不僅時(shí)尚而且輕松。

　　動(dòng)力篇：目前雨燕有兩款動(dòng)力可供選擇，1.3L的G13B發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L的M15A全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。與之相匹配的是4擋自動(dòng)變速器和5擋手動(dòng)變速器，其中1.5L的M15A全鋁金發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)也更為先進(jìn)，具備VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率76Kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4000rpm，而1.3L的G13B發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63Kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4000rpm.，這樣的動(dòng)力輸出完全可以滿足日常家用。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雨燕5.98-9.18萬元的價(jià)格區(qū)間，良好的口碑和市場(chǎng)占有率，以及雨燕三年或10萬公里質(zhì)保服務(wù)，還是相當(dāng)給力。而從一方面來說也比同級(jí)別要便宜，選擇面也比較豐富，配置也豐富。對(duì)于喜歡雨燕而預(yù)算又不充裕的朋友來說，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。