40萬左右的車有哪些 那些昂貴又奇葩的車型(2)

　　3、車型：川汽野馬SUV概念車

　　尷尬指數(shù)：★★★★☆

　　上榜理由：能夠看出川汽野馬希望擺脫山寨神企的稱號，這次曝出了前瞻性設計車型，但設計師真的不太給力。

40萬左右的車有哪些 那些昂貴又奇葩的車型

　　川汽近幾年來憑借多個新車型開始涉足更多的細分領域，不過主打車型還是以SUV為主，但是新車造型依然擺脫不了風格借鑒的思路，不過近期一組密謀的概念車造型的曝光表明川汽開始注重自己的未來臉譜問題，力圖擺脫山寨的思路。

　　由于是概念車，并且剛剛做完初期型面，因此細節(jié)方面看不出太多的端倪，而從整體輪廓風格而言，很有點蘭博基尼URUS概念車的意境，當然這只是一種風格上的接近，并不是直接的拷貝，川汽還是融入了更多的自身特色，當然車型處于模型階段，并沒有安置LOGO，因此只能根據(jù)供圖者的口頭信息證實為野馬概念車。

　　當然這種特色本身如若全部分開獨立細品，自然是能在其它車型上找到身影，畢竟全球的造型語言已經(jīng)越來越趨于一致化，剩下的其實就是造型師自己的組合方案，從野馬這臺概念車上能夠看出，前大燈采用雙矩形設計，條帶燈設計，進氣口的設計有點類似雷克薩斯新臉譜的感覺，都是X型設計，不過川汽是借助龐大的霧燈框邊的擠壓來獲得這種視覺效果，并且別出心裁的在X型大嘴的兩側設計出兩道內(nèi)陷的輪廓，立體感十分強烈。

　　跨界幾乎成了如今的主流潮，特別是概念車，更是將跨界的理念發(fā)揮到極致，在野馬概念車上我們也發(fā)現(xiàn)了這一思路的體現(xiàn)，低矮的車身導致側窗尺寸被壓縮，類似的設計在寶馬X6、X4、路虎極光乃至蘭博基尼USRS上都有所體現(xiàn)，特別是后者，整個側窗的壓扁效應與野馬的非常接近，不過風格上的接近說明野馬有所借鑒，但并非簡單的抄襲，起碼A柱這塊野馬是呈圓弧過度，而蘭博基尼USRS幾乎是路虎極光的翻版。

　　車尾造型則與蘭博基尼USRS雷同，都有一個短促的行李箱蓋凸出，同樣的在寶馬X6這類的車型也有相似的設計，只不過后者更偏向溜背造型。

　　車身側面前后輪轂與車門裙邊采用一體化設計方案，類似馬自達CX-7，高腰線由前輪眉后端開始貫穿兩個車門把手后一直到尾燈結束，雖然很多車型采用，但是低矮的車高讓此車的視覺效果更偏向運動型，另外需要提及的是車門把手、外后視鏡都是常規(guī)設計，不排除川汽打算實際量產(chǎn)這款概念車的可能，這讓此車成為了通俗意義上的量產(chǎn)版概念車。

　　尾部造型沒有出現(xiàn)，預計尾燈呈細長條狀，這是根據(jù)側面尾燈輪廓做出的初判，由于整車還處于模型階段，相關的尺寸參數(shù)自然無法獲悉，動力搭配方案更是無從談起，只有耐心等待川汽官方的后續(xù)信息報道。