作者: yomime 2013-05-16 14:55 [查查吧]:ytshengsheng.cn
4、車型:川汽野馬B60X量產(chǎn)版
尷尬指數(shù):★★★☆☆
上榜理由:不得不承認,川汽野馬一直在進步,從最初的單純照抄到有選擇的照抄,讓整車看起來有了新意。
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去年的成都車展上,川汽野馬推出了一個編號為B60X的全新SUV展示車,其類似途銳、路虎的綜合造型引起了很多消費者的關(guān)注目光,但在車展之后就再無聲息,直到此次專利申報圖的出現(xiàn)才讓我們再次想到了這款川汽規(guī)劃中的高端SUV車型。
外觀方面:此次現(xiàn)身申報圖的車型在外觀上與展示車區(qū)別不大,但是在細節(jié)方面還是出現(xiàn)了一些更改,不排除此次申報的圖樣才是實際量產(chǎn)版的可能。
對比車頭部分可以看出幾乎沒有變化,類似大眾的U型大嘴造型揉合了路虎的進氣格柵式樣,而大燈則與新邁騰接近,特別是外側(cè)的LED燈組設(shè)計,如出一轍;保險杠的設(shè)計則與途銳接近,僅僅在車頭部分是看不出太多的更改跡象,但是請注意外后視鏡外罩,其轉(zhuǎn)向(示寬)燈出現(xiàn)了細微更改,原先是寬幅式,現(xiàn)在則改成了類似大眾的細長型,這是正面造型中唯一可以看到的設(shè)計變化。
側(cè)面看造型也與展示車相同,但在后門側(cè)窗細節(jié)方面也體現(xiàn)了相應的不同,展示車的后門側(cè)窗玻璃是延續(xù)到后門把手中間,雖然造型上來說很漂亮,但是這涉及到一個致命的問題,側(cè)窗下降由于車門把手的阻礙,無法全部下降到位,而為了解決這個問題,量產(chǎn)版只能“忍痛割愛”,將其設(shè)計成三角式分段側(cè)窗,注意申報圖中的 側(cè)窗后段正好與后門把手錯開,解決了整個側(cè)窗下降的問題;通過這個細節(jié)的改動,也能判斷出自此申報的是計劃量產(chǎn)的版本。
還有一個細節(jié)同樣值得注意,就是后門在輪眉處的開槽輪廓,展示車的過度口是圓滑過度,而量產(chǎn)型則是一個近似直角的過度。車頂只設(shè)計了一個單天窗,從廠家技術(shù)實力而言,全景天窗的可能性完全可以排除在外。
尾部造型與車展相一致,類似途觀的尾燈設(shè)計是最為扎眼的焦點之一,至于底盤方面,借助前期成都車展拍攝的后懸結(jié)構(gòu)照就能一窺究竟,基本可以肯定就是豐田RAV4的翻版,整個后懸結(jié)構(gòu)與RAV4完全一致;通過這個可以大致推測出整車軸距是2.66米左右,鑒于川汽本身的技術(shù)實力判斷,拉長軸距的可能性不高,其實對比豐田RAV4的后門側(cè)窗結(jié)構(gòu),我們驚訝的發(fā)現(xiàn),后者與目前的這個申報圖是一模一樣的,更加充分的證明其結(jié)構(gòu)是基于RAV4改進而來,而不是大家誤以為的大眾途銳。
動力方面:由于尺寸的加大,其動力總成的搭配應該是外購為主,自產(chǎn)的1.5L自然吸氣型發(fā)動機無法推動這個級別的車型,可能的匹配機型有三菱4A91T型的1.5T發(fā)動機,功率105Kw,扭矩可達200Nm,其它如4G6或4G9系列也有可能計劃匹配。
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