20萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦選 要?jiǎng)恿σ惨渲?/h1>

作者: majrif  2015-09-28 10:13　[查查吧]：ytshengsheng.cn

　　隨著國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)的不斷走低，20萬(wàn)的預(yù)算已經(jīng)能買(mǎi)到很多入門(mén)配置的中型車(chē)了。這類(lèi)中型車(chē)在空間上很有優(yōu)勢(shì)，但是動(dòng)力、配置往往只是夠用的水平。今天推薦的四款車(chē)型都是定位中高端的緊湊型車(chē)，它們?cè)诳臻g、尺寸上可能比不過(guò)中型車(chē)，但論動(dòng)力、操控、配置都很有優(yōu)勢(shì)。

　　● 標(biāo)致308S 1.6T 自動(dòng)睿馳版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：17.97萬(wàn)元

　　東風(fēng)標(biāo)致308S造型時(shí)尚動(dòng)感，比較適合年輕人。308S有三個(gè)排量供選擇，分別是1.6L、1.2T和1.6T，1.6L車(chē)型配備5MT變速箱，1.2T和1.6T車(chē)型匹配6AT變速箱。

　　1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒(méi)有太多驚喜。駕駛感受總的來(lái)說(shuō)還是比較溫柔的，日常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000rpm，也不會(huì)感受到升擋有沖擊感。動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)定還是偏向經(jīng)濟(jì)風(fēng)格的，變速箱的升擋比較積極，降擋就沒(méi)那么積極。

　　0-100km/h加速時(shí)間是8.68秒，對(duì)于一款1.6T車(chē)型來(lái)說(shuō)只能算是一般水平。100-0km/h剎車(chē)距離為43.32米，表現(xiàn)不算太好。另外我們實(shí)測(cè)的油耗約為7.4L/100km，這樣的油耗表現(xiàn)對(duì)于一款緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，還是非常不錯(cuò)的。

　　燈光配置比較高，歐洲版標(biāo)致308S上的全LED大燈得以原版引進(jìn)，不過(guò)只在頂配車(chē)型上配備，中低配車(chē)型則采用的是普通鹵素?zé)襞?。自?dòng)頭燈功能同樣也是只在頂配車(chē)型上提供，不過(guò)LED日間行車(chē)燈是全系標(biāo)配，比較難得。

　　308S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)飾遵循極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚同時(shí)不乏運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾做工相當(dāng)精致，設(shè)計(jì)理念是以駕駛員為中心，所以中控面板略向駕駛員傾斜，方向盤(pán)視覺(jué)效果和手感都非常不錯(cuò)。

　　中央液晶屏的集成度非常高，這也是極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念的精髓。9.7英寸液晶屏的功能豐富，除了常規(guī)的音響、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能，308S還把空調(diào)控制集成在這里。

　　自動(dòng)泊車(chē)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)只是在頂配車(chē)型上才提供，而個(gè)人覺(jué)得盲區(qū)監(jiān)測(cè)還是挺有幫助的，自動(dòng)泊車(chē)對(duì)于熟練的駕駛員意義不大，更多是作為輔助手段。

　　頂配車(chē)型在配置上還是非常全面的，像胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、自動(dòng)泊車(chē)、前后8雷達(dá)探頭、帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅、前排座椅按摩、GPS導(dǎo)航等都是頂配獨(dú)有的配置。

　　體驗(yàn)者身高173cm，前排座椅的坐姿比較高，視野非常不錯(cuò)。座椅坐墊調(diào)整到最低，這時(shí)的前排頭部空間還有四指的余量，應(yīng)該說(shuō)還是非常不錯(cuò)的;后排頭部空間為四指，空間還算不錯(cuò)，腿部空間也是四指的余量，空間表現(xiàn)一般，稍有點(diǎn)小。另外需要說(shuō)明的是，由于天窗的尺寸非常大，體驗(yàn)者的整個(gè)頭部都是在天窗之下，所以感受也非常好。

　　● 大眾速騰280 TSI自動(dòng)旗艦型

　　官方指導(dǎo)價(jià)：18.58萬(wàn)

　　作為一款中期改款車(chē)型，2015款速騰的變化主要在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)和后懸架。換裝了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，換了多連桿后懸架的速騰，讓人感覺(jué)到大眾的誠(chéng)意，從產(chǎn)品層面來(lái)看，速騰在動(dòng)力和舒適性方面，仍然對(duì)得起它之前的口碑和銷(xiāo)量。

　　動(dòng)力方面，速騰280TSI裝備的是高功版1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力(110千瓦)/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm。與之相匹配則還是那臺(tái)7速干式雙離合變速箱。

　　來(lái)看看我們的測(cè)試成績(jī)。0-100km/h加速時(shí)間是8.69秒，跟308S的1.6T加速成績(jī)非常接近，算是很不錯(cuò)的成績(jī)。100-0km/h剎車(chē)距離為38.72米，表現(xiàn)也比較出色。實(shí)測(cè)百公里油耗約為7.0L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)。

　　相對(duì)于改款前的車(chē)型，2015款速騰的外型設(shè)計(jì)變化還是挺明顯的，前臉看起來(lái)要精神了許多，全新的大燈科技感十足，15顆LED燈泡和遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈明顯提升了高級(jí)感，這是頂配車(chē)型才有的配置。中網(wǎng)格柵從之前的兩道杠變成了現(xiàn)在的三道杠，下格柵跟兩側(cè)的霧燈連在一起，有效拉伸車(chē)頭視覺(jué)寬度。

　　車(chē)身側(cè)面線條和現(xiàn)款差別不大，尾燈采用LED光帶式設(shè)計(jì)，有些類(lèi)似奧迪尾燈的樣式，質(zhì)感的提升很到位。17寸輪圈造型很有張力，不再是俗套的雙色設(shè)計(jì)，看起來(lái)舒服多了。

　　內(nèi)飾保持了大眾車(chē)型一直以來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以不會(huì)有太多驚喜，看起來(lái)跟其他大眾車(chē)型也非常接近，尤其是方向盤(pán)、中控面板，以及儀表盤(pán)等都采用了全新的家族樣式。

　　2015款速騰加入了一些新的配置，相對(duì)于次頂配車(chē)型，速騰頂配車(chē)型增加了前后排頭部氣簾、倒車(chē)影像、導(dǎo)航和自動(dòng)啟停等配置，還是很豐富的，不過(guò)我同事試駕之后覺(jué)得這兩項(xiàng)新功能使用感受并不是非常好。啟停系統(tǒng)振動(dòng)偏大且啟動(dòng)速度稍慢;無(wú)鑰匙進(jìn)入則是在后備廂區(qū)域?qū)τ阼€匙的識(shí)別不是非常敏感。

　　空間方面，體驗(yàn)者身高1.72米，頭部空間有一拳兩指，后排腿部空間超過(guò)兩拳，表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部空間四指，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

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