跑長(zhǎng)途拉年貨必備SUV車(chē)型 省油讓你少進(jìn)加油站

　　在幾年前，由于渦輪增壓技術(shù)還不普及，所以SUV車(chē)型不得不采用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)以獲得充沛的動(dòng)力，油耗也比較高。如今隨著渦輪增壓的廣泛應(yīng)用，SUV車(chē)型也能做到動(dòng)力好還省油。但省油也要有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合車(chē)重等客觀因素，我們認(rèn)為緊湊級(jí)SUV百公里油耗在10L以內(nèi)的都可以算是比較省油的了。以下便推薦幾款自主品牌SUV，它們不但省油而且動(dòng)力性能非常出色，整車(chē)做工也可以媲美合資。

　　名爵銳騰

　　指導(dǎo)價(jià)：10.97-17.97萬(wàn)元

　　1.5TGI TST豪華版不僅集合了先進(jìn)1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱，更比TSI精英版增加了前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、真皮座椅、駕駛席電動(dòng)座椅、日間行車(chē)燈以及后視鏡電動(dòng)折疊等配置，加上輪胎從215/60 R17提升為235/50 R18規(guī)格，這增加的1萬(wàn)元價(jià)格相對(duì)換來(lái)的配置而言可謂是超值。

　　銳騰將名爵家族的“棱面美學(xué)”發(fā)揮到了新高度，中網(wǎng)格柵從中間的MG標(biāo)志一直延伸至兩側(cè)，配合犀利的鷹眼大燈與下包圍，充分體現(xiàn)了前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)思路。

　　該車(chē)內(nèi)飾同樣遵循“棱面美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，鋼琴黑飾板以及起伏的線條營(yíng)造了具有動(dòng)感的中控臺(tái)造型，雙炮筒儀表遵循了簡(jiǎn)潔實(shí)用理念，雖然不驚艷，但看起來(lái)很舒服。

　　銳騰整車(chē)尺寸為4500/1855/1699mm，軸距2650mm，符合緊湊SUV應(yīng)有水平。180cm身高體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)，前后排頭部均有四指的距離，后排腿部也能接近兩拳，加上中間地板凸起幅度不大，中間乘客腿部不會(huì)太憋屈。除了最低配之外，銳騰均提供了后排空調(diào)出風(fēng)口，這對(duì)于迅速平衡車(chē)內(nèi)溫度與提升后排乘客舒適性做出了較大貢獻(xiàn)。該車(chē)行李廂為483L，全部放倒后排座椅后可以變出十分平整的地板，最大容積有順利擴(kuò)展為1336L。

　　銳騰搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，其中1.5T備受關(guān)注，不僅最大功率可達(dá)124kW，峰值扭矩為250Nm,更可以享受購(gòu)置稅減半以及油耗經(jīng)濟(jì)的實(shí)惠。傳動(dòng)部分，該車(chē)采用了7速雙離合變速箱，不僅擋位數(shù)量多，更能在換擋方面提供積極的響應(yīng)效果。

　　銳騰利用成熟平臺(tái)技術(shù)打造了更為結(jié)實(shí)的全框式副車(chē)架，加上麥弗遜與多連桿前后獨(dú)立懸掛支持，其駕駛品質(zhì)不錯(cuò)，尤其是轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，指向與手感均十分令人滿意。銳騰還配備了當(dāng)下流行的電子手剎，除了為駕駛員減輕手剎操作的強(qiáng)度之外，還能帶來(lái)自動(dòng)駐車(chē)的便利。

　　紳寶X65

　　指導(dǎo)價(jià)：9.88-14.98萬(wàn)元

　　作為紳寶X65車(chē)型全系次頂配，2.0T 自動(dòng)精英型不但完善了主被動(dòng)安全措施，添加了更多前后排氣囊組以及胎壓監(jiān)測(cè)，更擁有全景天窗、日間行車(chē)燈、后視鏡電動(dòng)折疊、駕駛席電動(dòng)座椅以及GPS導(dǎo)航等諸多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的舒適配置，相對(duì)于1萬(wàn)元價(jià)格提升而言是十分劃算。至于頂配的話，只不過(guò)是在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步錦上添花，但價(jià)格卻足足飆升了2萬(wàn)元。

　　紳寶X65定位城市緊湊型SUV，紳寶家族式的中網(wǎng)不僅辨識(shí)度高，更加上棱角分明的大燈營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)感受。該車(chē)車(chē)身線條協(xié)調(diào)流暢，沒(méi)有特別的設(shè)計(jì)，看上去很飽滿。

　　紳寶X65內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)思路，通過(guò)中間銀色裝飾條鑲嵌從而讓中控臺(tái)變得層次分明，幾乎不用過(guò)多熟悉。值得肯定都是，內(nèi)飾用料與工藝都很不錯(cuò)，可與同級(jí)同價(jià)位合資車(chē)媲美。

　　紳寶X65的整車(chē)尺寸為4654/1816/1680mm，軸距2670mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。針對(duì)身高175cm體驗(yàn)者而言，前后排頭部空間可以超過(guò)一拳，而后排腿部距離順利實(shí)現(xiàn)兩拳的寬敞表現(xiàn)，無(wú)論是乘坐還是進(jìn)出都很舒適。行李廂實(shí)用而寬敞，加上4/6比例放倒后排椅背設(shè)計(jì)，靈活性與拓展性俱佳。

　　重點(diǎn)還是動(dòng)力，紳寶X65全系搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在雙平衡軸技術(shù)支持下提升了渦輪響應(yīng)速度，大大降低了延遲與沖擊現(xiàn)象。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩240Nm，傳動(dòng)部分則匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，別看動(dòng)力性能不是太出色，但是源自薩博的技術(shù)不僅成熟，更重要是滿足了多數(shù)人對(duì)于運(yùn)動(dòng)駕駛的渴望。

　　另外，紳寶X65在吸收了薩博優(yōu)秀底盤(pán)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，對(duì)前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸掛進(jìn)行了加強(qiáng)升級(jí)，比如膠套剛度優(yōu)化，提升了活動(dòng)關(guān)節(jié)部分的可靠性;超大型穩(wěn)定桿對(duì)于防止車(chē)輛彎道側(cè)傾過(guò)大而導(dǎo)致的操控性能下降起著至關(guān)重要的作用。

　　比亞迪宋

　　指導(dǎo)價(jià)：9.69-14.69萬(wàn)元

　　比亞迪一直以來(lái)強(qiáng)調(diào)配置的豐富表現(xiàn)，這在比亞迪宋車(chē)型上也得到了很好的繼承。2.0TID 自動(dòng)豪華型雖然比2.0T標(biāo)配版本貴了1萬(wàn)元，但換來(lái)了天窗、真皮座椅、前排電動(dòng)座椅、8英寸觸摸屏、導(dǎo)航等等諸多便利的配備，再加上大家都很熟悉的全景攝像頭，這款車(chē)型才是比亞迪宋全系性價(jià)比最高的代表。

　　比亞迪旗下的“朝代款“顏值都很高，比亞迪宋也不例外，攻擊型前臉與犀利大燈組合，首先就吸引了年輕人的注意力。車(chē)身更是用凸起的上揚(yáng)雙腰線勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的形象，加上雙色涂裝，顏值真的很高。

　　比亞迪宋的內(nèi)飾進(jìn)步也很明顯，翼展式中控臺(tái)通過(guò)引入空調(diào)出風(fēng)口、控制面板圓形設(shè)計(jì)以及銀色護(hù)板巧妙搭配，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)層次感。8英寸中控觸摸屏，集成了CarLife車(chē)機(jī)互控系統(tǒng)、導(dǎo)航和藍(lán)牙等豐富功能。

　　在2660mm軸距支持下，比亞迪宋的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，不僅為身高175cm體驗(yàn)者提供了前后排三指左右頭部空間，腿部也順利達(dá)到兩拳的余量。加上座椅填充不錯(cuò)，舒適性還是值得表?yè)P(yáng)的。另外，其后備廂也很規(guī)整，不但實(shí)用，還能通過(guò)后排座椅比例放倒進(jìn)一步增加載物空間。

　　比亞迪宋配備了1.5T和2.0T兩種不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，其中2.0T不但可以釋放151kW最大功率以及320Nm峰值扭矩，更匹配了先進(jìn)的6速雙離合變速箱，相比1.5T僅提供6速手動(dòng)變速箱的做法，喜歡動(dòng)力充沛的消費(fèi)群注意力很快被2.0T所吸引。該車(chē)底盤(pán)為麥弗遜與多連桿的前后獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)精心的調(diào)教，在保障合理舒適前提下加強(qiáng)了減震器的阻尼，從而提升了運(yùn)動(dòng)操控表現(xiàn)。

　　長(zhǎng)安CS75

　　指導(dǎo)價(jià)：10.88-16.38萬(wàn)元

　　在長(zhǎng)安CS75的1.8T兩驅(qū)車(chē)型中，1.8T自動(dòng)精英型屬于中間配置，相比標(biāo)配車(chē)型雖然僅僅只是貴了8000元，但增添了前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航以及天窗等諸多配置，想必大家都會(huì)認(rèn)為這款車(chē)型不僅配置豐富，性價(jià)比也很高。

　　長(zhǎng)安CS75的X型前臉中間布置著“長(zhǎng)安”的拼音，設(shè)計(jì)很新穎，加上車(chē)身線條硬朗以及尾部對(duì)稱開(kāi)揚(yáng)，整車(chē)以彰顯大氣飽滿為主旋律。

　　長(zhǎng)安CS75使用了家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，全黑內(nèi)飾讓車(chē)內(nèi)充滿了年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍，加上空調(diào)出風(fēng)口樣式別致，整車(chē)氛圍還是不錯(cuò)的。另外，長(zhǎng)安CS75全系配備了電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)，科技與實(shí)用俱佳。

　　長(zhǎng)安CS75整車(chē)尺寸為4650/1850/1705mm，軸距達(dá)到2700mm，各項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)SUV中表現(xiàn)突出。實(shí)際來(lái)看，175cm身高體驗(yàn)者在前排能獲得一拳多的頭部空間，而保持位置不變，來(lái)到后排則頭部依然為一拳略多距離，腿部空間更是達(dá)到了兩拳的寬敞表現(xiàn)。加上座椅靠背還能進(jìn)行角度調(diào)整，舒適性進(jìn)一步提升。此外，該車(chē)后排中央地板幾乎全平，不會(huì)對(duì)中間乘客腿部產(chǎn)生影響。長(zhǎng)安CS75的常規(guī)后備廂空間為590L，滿足日常用車(chē)完全不成問(wèn)題，全部放倒后排座椅后可以擴(kuò)充到1560L。

　　長(zhǎng)安CS75的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW,峰值扭矩230Nm，性能上中規(guī)中矩，傳動(dòng)部分全部匹配6速手自一體變速箱，駕駛上不但平順舒適，亦能帶來(lái)不錯(cuò)的節(jié)油效果。長(zhǎng)安CS75底盤(pán)為麥弗遜與多連桿前后獨(dú)立懸掛組合，無(wú)論是操控還是乘坐表現(xiàn)都很平衡，并沒(méi)有特別的偏向。

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