四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車型推薦 能越野的硬漢

作者: ckvez  2016-05-11 10:47 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn

  目前,市場(chǎng)上大多數(shù)的城市型SUV已經(jīng)無法滿足車主們的越野玩心。那么,有沒有價(jià)位在30萬以內(nèi),可以進(jìn)行越野體驗(yàn)的SUV呢?今天就為大家推薦四款有著準(zhǔn)專業(yè)級(jí)四驅(qū)通過能力的SUV車型,一起來看看吧。

  斯巴魯森林人

  官方指導(dǎo)售價(jià):23.48-33.48萬元

  斯巴魯在華的全系陣營(yíng)中,森林人是銷量最好的一個(gè),第一代車型與翼豹共享平臺(tái),1997年誕生至今其在全球銷量已超過200萬輛。在不斷地改款換代中森林人已具備了更優(yōu)秀的豪華和舒適度,目前國(guó)內(nèi)在售的第四代車型已經(jīng)變得偏向家用和城市化風(fēng)格,毫無疑問它仍然是在華的銷售主力。

四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車型推薦 能越野的硬漢

  - 推薦理由一:水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)

  水平對(duì)置發(fā)動(dòng)一直都是斯巴魯?shù)奶厣?,森林人使用的也是一臺(tái)2.5L四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126kW(171PS)/5800rpm,而在4100轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)出235N·m的最大扭矩,在渦輪增壓橫行的今天,這個(gè)動(dòng)力參數(shù)并不算出彩。變速箱方面還是配備了那款CVT無級(jí)變速箱,在這個(gè)特裝紀(jì)念版上還配備了換擋撥片,營(yíng)造一些駕駛上的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  森林人上那套名為主動(dòng)扭矩分配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(ActivetorquesplitAWD),也是國(guó)內(nèi)斯巴魯車型家族中最為普遍的一種四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)采用的是電控多片離合器式限滑中央差速器,前后橋均為開放式差速器,輪間的動(dòng)力分配主要靠電子制動(dòng)輔助。正常情況下,車輛前后橋的動(dòng)力分配比例為60:40,動(dòng)力偏于前驅(qū)。而當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輪出現(xiàn)打滑時(shí),電控多片式離合器將會(huì)介入工作,主動(dòng)進(jìn)行前后橋的動(dòng)力分配,最大可達(dá)到前后橋50:50的動(dòng)力輸出。

  森林人高配車型還配備了X-MODE駕駛輔助系統(tǒng),控制按鈕位于換擋桿前方,開啟這個(gè)功能后可以通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配、車輪的電子制動(dòng)等方面來幫助車輛應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的路面。另外還啟動(dòng)陡坡緩降功能,這樣可以在坡道中更加從容駕駛。

  - 推薦理由二:外形設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚

  外觀方面,特裝紀(jì)念版基本上與普通版(2.5i車型)并無二致,前臉依然是家族式的風(fēng)格,碩大的梯形下進(jìn)氣以及兩側(cè)黑色的“獠牙”飾件,看起來足夠霸氣,而進(jìn)氣格柵以及霧燈鍍鉻件包邊的點(diǎn)綴,陽剛而不乏精致。尾部也依然維持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔干練。

  不得不提的是,為了紀(jì)念斯巴魯車隊(duì)在賽車上的出色表現(xiàn),特裝紀(jì)念版采用“拉力藍(lán)”的涂裝,看起來更有味道。特裝紀(jì)念版配備了特有的18英寸輪圈,采用高光多輻樣式,看起來更加美觀時(shí)尚一些。

  東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

  官方指導(dǎo)售價(jià):18.18-26.78萬元

  奇駿自上市以來就一直廣受關(guān)注,銷量也是節(jié)節(jié)攀升。賣的好自然有其道理,除了這一車型消費(fèi)者所看中的省油、經(jīng)濟(jì)、大空間外,奇駿的四驅(qū)功能在所有同級(jí)城市SUV中也是較為突出的,對(duì)它來說無疑是錦上添花了。

四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車型推薦 能越野的硬漢

  - 推薦理由一:CVT動(dòng)力配自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

  新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)組合,而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩達(dá)到200N·m/4400rpm,采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),動(dòng)力上領(lǐng)先同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。不過有些讓人失望的是奇駿并沒有配備小排量發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)家的好政策是沒怎么沾上邊,也就莫名其妙少了一些優(yōu)惠。

  奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),也就是我們常說的適時(shí)四驅(qū),這種四驅(qū)系統(tǒng)在20萬級(jí)別的城市SUV比較常見。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器,即通過放松和壓緊來分配前后軸的動(dòng)力。前后軸均為開放式差速器,并帶有電子輔助制動(dòng)功能。

  - 推薦理由二:時(shí)尚的外觀居家的內(nèi)飾

  奇駿外觀和新逍客共用家族式設(shè)計(jì),內(nèi)飾也和天籟保持同步,滿滿的日產(chǎn)風(fēng)格,不過因?yàn)楹湾锌皖佒祵?shí)在拉不開差距,也被逍客或多或少帶走一定的銷量。不過外觀內(nèi)飾更加時(shí)尚是可以肯定的,相對(duì)舊款車型也成功的豎立了型男的標(biāo)簽,更多貼心配置也讓奇駿得到不少好評(píng)。

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