深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)第二跑道明年6月底將正式投入使用，Ｔ3航站樓將于2012年底正式啟用。

　　昨天，市委常委、副市長(zhǎng)張思平一行調(diào)研深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到：機(jī)場(chǎng)第二跑道已初具雛形；未來Ｔ3航站樓上方吊塔林立，地下層施工正緊張進(jìn)行。

　　記者了解到，在擴(kuò)建工程區(qū)的機(jī)場(chǎng)第二跑道主體已經(jīng)鋪就，跑道水泥層最厚40余厘米，水泥地面如城市盲道一樣布滿凸點(diǎn)，以增加飛機(jī)起降的摩擦力。而為防止飛機(jī)輪胎過度摩擦，跑道水泥地面接縫采用新工藝，由通常的棱角打磨成圓周角；Ｔ3航站樓則在進(jìn)行地下層施工，未來機(jī)場(chǎng)的地下軌道交通線將在這里實(shí)現(xiàn)接駁。

　　深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人就二跑道及Ｔ3航站樓的建設(shè)情況作了匯報(bào)。據(jù)介紹，目前Ｔ3航站樓樁基施工及檢測(cè)全部完成，現(xiàn)正進(jìn)行承臺(tái)、墊層、防水和底板施工，負(fù)二層底板施工計(jì)劃6月完成。其中主樓及中心指廊的承臺(tái)、墊層和防水工程已全部完成。飛行區(qū)擴(kuò)建工程方面，場(chǎng)道道面混凝土工程1標(biāo)累計(jì)完成59．5％，2標(biāo)累計(jì)完成53％，3標(biāo)累計(jì)完成5．5％。場(chǎng)區(qū)排水工程1、2、3標(biāo)可施工部分均已基本完成。同時(shí)進(jìn)行的機(jī)場(chǎng)軌道交通也在有序進(jìn)行，其中軌道交通樞紐車站土建預(yù)留樁基地工程、軌道交通北段區(qū)間工程、地鐵1號(hào)線機(jī)場(chǎng)接駁設(shè)施工程等進(jìn)展順利。

　　張思平表示，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程關(guān)系空港未來發(fā)展，是歷屆市委市政府高度重視的重點(diǎn)工程，目前工程進(jìn)展順利，工期、質(zhì)量、安全均得到保障。希望參建各單位加快發(fā)展、真抓實(shí)干。