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　　浩浩蕩蕩的等車人

　　早晨6點(diǎn)，住在民治大道旁橫嶺社區(qū)的高霞準(zhǔn)時(shí)起床。20分鐘后，她匆匆收拾完畢，提上挎包就往離住處一公里遠(yuǎn)的民治大道橫嶺公共汽車站臺(tái)趕。

　　6時(shí)50分，民治大道上各站臺(tái)上已站滿等車乘客，他們多是在華強(qiáng)北、南山科技園一帶上班。這時(shí)，高霞也趕到橫嶺站，和提著相機(jī)的記者不期而遇。

　　高霞在南山科技園一家公司做銷售經(jīng)理，一年前從大沖搬到關(guān)外，和一個(gè)朋友合租兩房一廳的農(nóng)民房。“關(guān)外農(nóng)民房比市區(qū)的便宜，采光好、干凈。”

　　她告訴記者，公司每天上午8時(shí)30分上班，因大多數(shù)同事住在關(guān)外，老板寬限一個(gè)小時(shí)。搬到關(guān)外一年多，她堅(jiān)持天天8時(shí)30分左右到。她告訴記者，住在關(guān)外、工作在市內(nèi)的年輕人數(shù)以萬計(jì)，這樣的生活周而復(fù)始地重復(fù)著。回家沖涼倒頭就睡，“每天都是一個(gè)累字。”

　　沖向公交站

　　一輛接一輛的公交來到站臺(tái)，但大多都是“客滿”，稍作停留又走了。7時(shí)15分，記者終于和高霞一起擠上一輛人稍少一點(diǎn)的334大巴。車到惠鑫公寓，車輛排成長龍，整條馬路都成了公交車上下客的點(diǎn)。到了關(guān)口附近，車輛更慢，幾乎走不動(dòng)。

　　在梅林關(guān)公交接駁站廣場上，很多市民從關(guān)外進(jìn)入關(guān)內(nèi)后，紛紛跑向接駁站，爭先恐后地尋找自己需要換乘的公交車。廣場上，公交車轉(zhuǎn)車點(diǎn)排著長隊(duì)，雙排足有200米長，從車門一直排到檢查站車輛通道邊。他們大多是年輕人，也有老人、小學(xué)生。記者為這些爭坐公交車的小學(xué)生擔(dān)心，小小的身軀如何能與這么多成年人“競爭”擠公交車?

　　記者在關(guān)口的車道上看到，幾乎每輛車前都擺著“載客已滿，暫停上客”的牌子。但乘客還是不放過，硬是將部分車攔停，擠上幾個(gè)人。