方案一，1元可乘坐10公里;

　　方案二，1元可乘坐4、6、8公里;

　　方案三，1元可乘坐5、7、9公里。

　　●平均費(fèi)率：新方案價(jià)格低于現(xiàn)行方案

　　平均費(fèi)率由所有出行的總費(fèi)用除以所有出行總距離計(jì)算得出，是考慮了所有出行的特征后得出的每人每公里所支付費(fèi)用的綜合指標(biāo)，平均費(fèi)率是衡量票價(jià)水平高低的唯一指標(biāo)。

　　2009年軌道一期的平均費(fèi)率為0.42元/人公里。

　　方案一0.36元/人公里、方案二0.38元/人公里、方案三0.36元/人公里

　　(新票價(jià)方案的平均費(fèi)率均低于現(xiàn)行票價(jià)的平均費(fèi)率。因此，3個(gè)票價(jià)方案均低于現(xiàn)行票價(jià))

　　●相同費(fèi)用下各方案大多情況可乘最大里程比現(xiàn)行票價(jià)長(zhǎng)

　　注：由于一期采用分段計(jì)費(fèi)，現(xiàn)行方案可乘坐的里程是根據(jù)平均站間距計(jì)算得出。

　　票價(jià) 2元 3元 4元 5元 6元 7元 8元 9元 10元

　　可乘坐的最大里程(公里) 現(xiàn)方案 3.3 7.7 12.1 16.5 20.9

　　方案一 - 6 16 26 36 46 56 66 76

　　方案二 4 8 12 18 24 32 40 48 56

　　方案三 4 9 14 21 28 37 46 55 64

　　●與公共汽車比：新方案地鐵價(jià)格有高有低

　　地鐵線路 地鐵線路起訖點(diǎn) 公交線路及換乘站 票價(jià)(元) 比較結(jié)果(元)

　　常規(guī)公交票價(jià) 方案一 方案二 方案三

　　1號(hào)線 羅湖火車站-機(jī)場(chǎng) 215→香蜜二村/水上樂園→327 9.5 7 8 8 ↓1.5-2.5

　　華聯(lián)大廈(羅湖火車站西廣場(chǎng))-機(jī)場(chǎng)(330機(jī)場(chǎng)巴士、機(jī)場(chǎng)2路) 20 ↓12-13

　　2號(hào)線 蛇口碼頭-黃貝嶺 K113或J1 5 6 8 7 ↑1-3

　　3號(hào)線 益田村-龍崗長(zhǎng)途汽車站 231→崗廈→329 11 7 8 8 ↓3-4

　　4號(hào)線 福田口岸-清湖 377→布吉檢查站→942 6 5 6 5 ↓0-1

　　5號(hào)線 寶安中心-龍華火車站 794→上橫朗→651 4 5 6 5 ↑1-2

　　龍華火車站-布吉 310-315環(huán)線 2 4 4 4 ↑2

　　布吉-黃貝嶺 378 3 4 4 3 ↑0-1

　　寶安中心-黃貝嶺 320→崗廈→K113 6 7 8 8 ↑1-2