本項目沿線橋梁主要位于低山丘陵地區(qū)，地勢起伏較大，溝谷發(fā)育，植被覆蓋嚴重，因此橋梁普遍存在橋下凈空高，地面高差大、原地面坡度陡的特點。地勢陡峭及場地狹窄，存在無施工便道。支架支點施工困難、橋梁材料加工及運輸、吊裝等作業(yè)諸多不便等困難，現(xiàn)場安全風(fēng)險極大。且該區(qū)域內(nèi)雨霧天氣較多，對施工造成了極大的干擾。尤其是1號橋全長313.5米，第二聯(lián)為變高度變截面的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋墩為雙薄壁墩，橋墩最高處達34.5米，最大跨徑100米，施工便道狹窄，起重機械無作業(yè)空間，采用懸臂掛籃施工，兩座塔吊輔助吊裝作業(yè)。

　　三、嘗試采用新技術(shù)新材料

　　(1)采用風(fēng)光互補路燈

　　本著“低碳、環(huán)保、節(jié)能、減排”的原則，碧三路全線照明繼核龍線大鵬段采用的風(fēng)光互補路燈取得良好的效果后又一次采用磁懸浮垂直軸風(fēng)光互補路燈。該產(chǎn)品采用當前國內(nèi)最先進的磁懸浮垂直軸風(fēng)光互補最新節(jié)能技術(shù)及LED光源。路燈造型優(yōu)美、節(jié)能環(huán)保，全線路燈電源由風(fēng)力及太陽能提供，且該路燈無需鋪設(shè)電纜，避免了偏遠地區(qū)電纜屢遭偷竊的現(xiàn)象，降低了建設(shè)與養(yǎng)護成本。

　　與傳統(tǒng)水平軸風(fēng)機需要2.5級風(fēng)力才能啟動運轉(zhuǎn)相比，該磁懸浮垂直軸風(fēng)力發(fā)電機在1級風(fēng)力就可啟動，發(fā)電效率不受風(fēng)向影響，發(fā)電能力可提高40%以上。

　　與傳統(tǒng)高壓鈉燈的維護費用高昂相比，新能源路燈則維護成本大大降低。由于風(fēng)光互補燈具能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放，其節(jié)能與環(huán)保帶來的社會意義巨大。

　　(2)部分護欄采用高分子護欄

　　碧三地處偏遠地區(qū)多為山丘地域，空氣濕度較大，環(huán)境潮濕，以往采用的鋼鐵材質(zhì)的交通護欄，容易銹蝕。該道路沿線部分采用高分子護欄，該種護欄具有成本低、能耗少、耐酸堿腐蝕、強度高、抗沖擊、抗靜電、耐磨、防盜等特點，由于其無回收價值，因此是防盜鑄鐵護欄的最佳替代品。同時，方便日常養(yǎng)護，節(jié)省養(yǎng)護成本。

　　四、道路沿線設(shè)四個景觀平臺

　　道路沿線設(shè)四個景觀平臺，游客在平臺休息的同時可以駐足觀賞馬巒山優(yōu)美風(fēng)景及坪山新區(qū)的建設(shè)發(fā)展。在施工過程中同時做好水土保持施工，建成后的道路與自然生態(tài)相融合。風(fēng)光互補路燈照明的燈光環(huán)境與休閑旅游相協(xié)調(diào)，既滿足功能照明的需要，又對環(huán)境起到保護、渲染與烘托的效果，最終營造出蜿蜒靚麗的山間銀河，實現(xiàn)浪漫的環(huán)境視覺空間。