7萬左右的緊湊型車推薦(2)

　　東南V5菱致 亮點：運動底盤 做工不錯

　　東南V5菱致的尾部設(shè)計十分出色，所以，我們將重點說這個攪局壞小子的“屁股”。我們此次拍攝的車型是V5菱致的手動旗艦型，市場指導價為8.68萬元。硬朗的造型，細膩的內(nèi)飾設(shè)計，還有2610mm的軸距，攪局指數(shù)五顆星。

　　識人先識友，這句話我想對于汽車也一樣適用，東南V5菱致的A級市場競爭對手包括：長安逸動、帝豪EC7、長城C50還有啟辰D50。現(xiàn)在你是不是已經(jīng)對它有了初步的了解。首先，我覺得V5菱致的前格柵設(shè)計的流暢、簡約的好看。頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有S造型的反光條，頗有些奧迪A1的LED燈的味道，采用鹵素反光板結(jié)構(gòu)，功能簡單，但結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在同級別車型中，少有配置LED日間行車燈，但它又設(shè)計層疊在霧燈下層，難免讓前臉顯得有些拖沓復雜。

　　軸距2610mm，V5菱致在表征數(shù)據(jù)上很有優(yōu)勢，側(cè)面硬朗的腰線更是讓我愛不釋手，較為緊湊的設(shè)計讓V5菱致看起來動感十足。輪胎采用了瑪吉斯MS360系列輪胎，輪胎尺寸：195/60 R16。車身側(cè)面門把手的造型，我也非常喜歡。

　　鴨尾造型有性能車的特征，貫穿式尾燈讓人印象深刻。盡管造型硬朗動感，但車身側(cè)面的曲面還是不太富于變化，當然或許我們對V5的要求有些太高，同級別中它的表現(xiàn)已經(jīng)很出色了。

　　如果說造型關(guān)V5優(yōu)秀的完成了任務(wù)，那么下一輪我們將對內(nèi)部的更嚴苛審視又將開展。運動車型，明顯的更偏向駕駛員的整體布局，內(nèi)外統(tǒng)一，V5有了好的開始。

　　三輻方向盤配備了音響快捷控制按鍵，由于駕駛的為MT的手動車型，因此右側(cè)沒有定速巡航的控制按鍵。雙炮筒式儀表盤再次出現(xiàn)，銀色外沿配合藍色的儀表背光，V5想盡可能的體現(xiàn)科技感和運動感。在多功能儀表盤中，符合六種組合數(shù)據(jù)的顯示。TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，里程及油量水溫信息，提示音設(shè)置，平均油耗及時速顯示，續(xù)航里程，瞬時油耗，養(yǎng)護信息提示。

　　擁有8英寸的顯示屏，但是很遺憾不支持手觸摸屏幕，但信息量顯示足夠龐大，下部的SEMI多媒體交互系統(tǒng)設(shè)計上手度非常高。但非常值得一提的是，SEMI系統(tǒng)中，支持INS安全智能通訊模塊，能夠手動及在事故發(fā)生后，自動發(fā)送求助短信給實現(xiàn)設(shè)定的號碼。

　　當然，對于這個價位來講，儀表臺采用了硬塑材質(zhì)也在意料之中。B柱內(nèi)側(cè)的軟包內(nèi)襯板間隙做工稍微有一些猶豫。在夜間行車模式中，藍色為主體顏色的V5菱致，整體氛圍相當具有科技感。

　　動力方面，廠家為我們提供了一款名為4A91的1.5L發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為88kw/5000-6000rpm，最大扭矩為143N·m/3500-4000rpm，與V3菱悅上動力相同。配備了前麥弗遜式獨立懸掛，后五連桿式獨立懸掛，整體車身動態(tài)操控性非常優(yōu)秀。

　　總結(jié)：總體來看東南V5菱致是一款偏向運動調(diào)校的緊湊型車，由于采用了三菱翼神的運動底盤，所以這款車的操控還是非常出色，適合剛剛組建家庭的年輕人。另外高科技配置也是這款車一大亮點，當然高配的車型要貴一些。