7萬左右的緊湊型車推薦(4)

　　寶駿630 亮點：性價比高

　　許多人再看自主品牌車是往往都會帶有色眼鏡去審視，而寶駿630從外觀設(shè)計上原創(chuàng)度很高，我們無法從它的外型上發(fā)現(xiàn)與哪輛車相像。外觀的設(shè)計業(yè)得益于泛亞設(shè)計中心設(shè)計主導(dǎo)，車頭部分線條硬朗寶駿馬首盾形LOGO在陽光下格外耀眼，頗具個性。從車頭部的各個位置接縫位置我們也發(fā)現(xiàn)寶駿630鈑金接縫處縫隙適中均勻，這里的做工并不比合資車型差。鷹眼前大燈被夾在中網(wǎng)與側(cè)面腰線之間，中間過渡與銜接處理自然。

　　從前觀察車頭雖然見棱見角，但略帶曲線的側(cè)面卻顯示出家用轎車溫柔的一面。雖然側(cè)面B柱采用的眼光黑色裝飾質(zhì)感不錯，但貼紙的方式耐用度不會很高。寶駿630采用195/65 R16玲瓏牌輪胎，多條幅輪轂與車身搭配協(xié)調(diào)。

　　寶駿630尾部相比前部更加圓潤，立體感覺十足的尾部并不生硬。而且尾部設(shè)計也不是很簡單大量線條充斥著整個尾部，后尾燈弧形曲線讓這個尾部都凸顯出圓潤，大燈雖然沒有采用LED光源但是造型卻不失時尚。

　　從前觀察車頭雖然見棱見角，但略帶曲線的側(cè)面卻顯示出家用轎車溫柔的一面。雖然側(cè)面B柱采用的眼光黑色裝飾質(zhì)感不錯，但貼紙的方式耐用度不會很高。寶駿630采用195/65 R16玲瓏牌輪胎，多條幅輪轂與車身搭配協(xié)調(diào)。

　　就像外觀一樣寶駿630內(nèi)飾一樣做工出色，黑色與乳白色的搭配讓中控臺頓生檔次，但是采用硬質(zhì)塑料的中控臺有些生硬。雖然我們測試車型沒有配備真皮方向盤，但是我也感覺630的三幅方向盤非常時尚。同時儀表的布局也非常常規(guī)，就是在左側(cè)的轉(zhuǎn)速表有些過小。

　　2012款寶駿630發(fā)動機配備了DVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，而且已經(jīng)加入的發(fā)動機艙上護板相比之前規(guī)整許多。寶駿630依靠這臺1.5L自然進氣發(fā)動機驅(qū)動起來非常輕松，整體開起來給我的感覺就是，輕松、自在、愜意。寶駿與發(fā)動機相匹配的是一臺5擋手動變速箱，5擋手動變速箱使我們經(jīng)常能夠接觸到的，皮實耐用，動力傳動直接，這些是手動變速箱的特點。擋桿操作起來能感覺到擋位清晰，也能體驗到入擋瞬間的吸入感，但整體入擋過程還是有些生澀。

　　總結(jié)：寶駿630源自老凱越的平臺，老凱越作為“新三樣”之一，口碑一直還算不錯，目前寶駿630最低配車型優(yōu)惠過后低于6萬元，是這4款車型中性價比最高的車型，如果手頭不富裕，但是對品質(zhì)又有一定要求的話，寶駿630也是一款不錯的選擇。