記者在網(wǎng)上看到，水田收費(fèi)站開(kāi)始收費(fèi)的消息受到網(wǎng)友的關(guān)注。一位網(wǎng)友在《卜算子·水田“天塹”》里寫(xiě)道：“我住水田頭，君住龍華尾；日夜思君想見(jiàn)君，過(guò)站要交費(fèi)。此‘費(fèi)’幾時(shí)休？此恨何時(shí)已？眾知君心似我心，盼‘天塹’變通途。”

　　２００３年８月１日《深圳市公路和隧道收費(fèi)改革實(shí)施辦法》正式實(shí)施，提出撤銷(xiāo)全市除高速公路以外所有公路和隧道收費(fèi)站。今年３月３０日，深莞惠三地邊界２１個(gè)收費(fèi)站同時(shí)取消收費(fèi)。深圳僅剩馬田站和水田站兩個(gè)普通公路收費(fèi)站未取消。

　　水田收費(fèi)站設(shè)在石觀公路石巖和龍華交界處。石觀公路是國(guó)家公路，１９９５年由寶安區(qū)公路局收購(gòu)并設(shè)立水田收費(fèi)站，２００２年轉(zhuǎn)讓給觀順公司變成股份制收費(fèi)站。觀順公司投資總額為６．５２億元人民幣，其中港方占５５％的股份。按照合同約定，觀順公司經(jīng)營(yíng)期從２００２年至２０２１年。

　　記者了解，根據(jù)深圳市撤銷(xiāo)收費(fèi)站的管理辦法，相關(guān)部門(mén)與水田收費(fèi)站管理方進(jìn)行了多次商談，商談內(nèi)容涉及是否降低或者免除福龍路下來(lái)車(chē)輛的路費(fèi)，或者縮減外資企業(yè)經(jīng)營(yíng)年限，并提供多套解決方案，以達(dá)到還路于民的目的，但最終這些方案都沒(méi)有付諸實(shí)施。

來(lái)源：中廣網(wǎng)