深圳地鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，前幾天正式滿一年。深圳市軌道辦負(fù)責(zé)人表示，過(guò)去1年深圳地鐵成功運(yùn)客近7億人次。今后4年內(nèi)還將新增122列車。

　　同時(shí)，深圳地鐵還將在今年7月推出“一日票”，乘客可以在一天運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)不限次數(shù)和里程乘坐地鐵，最大限度滿足市民出行需要。

　　1年送客7億人次擬新增122列新車

　　在昨日召開(kāi)的“深圳市軌道二期網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)一周年”新聞發(fā)布會(huì)上，記者獲悉，目前深圳已建成178公里地鐵線網(wǎng)，其中，軌道二期工程自去年6月開(kāi)通一年來(lái)，在市民和社會(huì)各界支持下，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，成功運(yùn)送乘客近7億人次，日均客運(yùn)量近200萬(wàn)人次，在2012年的5月1日還創(chuàng)下了全網(wǎng)288.78萬(wàn)人次的歷史新紀(jì)錄。

　　在保障運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上，各條線路的行車間隔不斷縮短，提高了乘坐的舒適度。目前，羅寶線續(xù)建工程從當(dāng)初的12分鐘行車間隔逐步縮短到10分鐘、6分鐘，現(xiàn)在可以做到最短2分多鐘。其他各條線路單程運(yùn)行時(shí)間，也都有不同程度的縮短。

　　鑒于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)后客流的增加很快，并為三期建成后線網(wǎng)客流提升逐步做好運(yùn)能儲(chǔ)備。經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，深圳市軌道交通1、2、3、4、5號(hào)線將在2016年前，分批增購(gòu)列車合計(jì)122列，其中1號(hào)線33列，2號(hào)線17列，3號(hào)線33列，4號(hào)線13列，5號(hào)線26列。在增加新車的同時(shí)，地鐵4號(hào)線將在2014年，由目前的4節(jié)車廂變成6節(jié)車廂。

　　深圳市政府副秘書長(zhǎng)、市軌道辦主任趙鵬林昨日表示，“通過(guò)購(gòu)買新列車和增加車廂數(shù)，可以在不建設(shè)新線路的情況下，使目前的地鐵運(yùn)力翻一番。”