作者: ruiyu 2010-11-15 10:26 [查查吧]:ytshengsheng.cn
市民正在試乘試駕電動汽車。
不到一個月,深圳又多了1座充電站和44個充電樁———這是昨日“綠動未來”電動汽車試乘試駕系列活動最后一站的龍崗體育中心現(xiàn)場透露的。至此,深圳已投運了4個電動汽車充電站和180個充電樁,并根據(jù)政府公布的首批14個停車場開展了充電設(shè)施進(jìn)小區(qū)工作。
本次試乘試駕系列活動由深圳市發(fā)改委和深圳供電局聯(lián)合舉辦。自10月17日分四場在深圳福田、羅湖、寶安、龍崗各區(qū)陸續(xù)舉辦,歷時近一個月,吸引了逾千名市民參與。昨日活動現(xiàn)場,主辦方向市民代表頒發(fā)“綠動未來,試乘試駕”紀(jì)念證書。
活動中參觀和諧電動汽車充電站與試乘試駕活動同步進(jìn)行,中間穿插有獎知識問答環(huán)節(jié)和互動環(huán)節(jié)。參與市民回答出了“全國首批新能源汽車示范推廣城市包括深圳”、“深圳入選5個私人新能源汽車補貼試點城市”、“建成全國最大的電動汽車充電站”等問答知識。
深圳供電局副局長張致憲在致辭中表示,深圳供電局致力于與市民共建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,已為電動汽車的普及應(yīng)用做足了充分的準(zhǔn)備。據(jù)預(yù)計,2012年深圳新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到3.5萬輛,私人購買新能源汽車數(shù)量累計達(dá)2.5萬輛。
根據(jù)深圳供電局規(guī)劃,該局屆時將配套建設(shè)充電樁4.75萬個,充電站89座,打造覆蓋全市主要干道、居民小區(qū)、公共停車場以“慢充為主、中快充為輔”的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為市民提供全方位的便捷充電服務(wù)。另悉,日前深圳市政府已與廣東電網(wǎng)公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在深圳市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和運營方面進(jìn)一步加強合作。
■ 試駕體驗
電動車很給力
昨日龍崗體育中心現(xiàn)場共有5輛雙模電動車和2輛純電動車供市民試乘試駕。許多市民帶著一家人前往參加,大呼“電動汽車很過癮!”剛完成試駕、走下車來的董先生說:“這是一種全新的駕乘感受,坐在電動汽車?yán)铮麄€人都放松下來,行駛過程很舒服很安靜,電動車低碳又環(huán)保。”
“安靜,味道好,很給力!”市民蔡先生本來上周日就參加了在寶安舉行的活動,因為號少人多、試駕沒排上,這次“追到”龍崗,終于有機會親身體驗。他說,試駕踩油門時沒有了發(fā)動機的“低吼”,但感覺動力卻“毫不示弱”,明顯有“推背感”。他表示,純電動汽車扭開關(guān)不用“點火”的感覺“非常奇妙”,按下開關(guān)“PO W ER”鍵,不用啟動油門就可以開動了,方便簡單。并且日常燃油車輛儀表盤上的油量顯示表盤,如今換成了電量監(jiān)控界面,給駕駛員非常明了的訊息。
■ 答疑
汽車充電方便與否
但昨日廣大市民仍是緊追著“充電方便不方便?”這個問題不放。據(jù)此,深圳供電局工作人員現(xiàn)場向市民派發(fā)了電動汽車充電服務(wù)指南———《充電易》手冊,并現(xiàn)場演示了快速充電機和慢速充電樁的便捷充電過程:連接、啟動、充電、結(jié)付、斷開,五步搞掂。
在《充電易》上,還有《電動汽車充電樁配套設(shè)施建設(shè)登記表》,市民可向深圳供電局為所購電動車申請安裝充電樁,并有機會參加該局為推進(jìn)綠色低碳生活發(fā)起的充電卡促銷、派送活動。同時,工作人員建議,汽車充電宜以慢充模式為主,方便車主利用夜間停車時間充電,享受谷期電價,并利于延長電池壽命。
據(jù)介紹,在充電費用方面,根據(jù)“同網(wǎng)同價”的原則,電網(wǎng)公司表示將執(zhí)行新能源汽車充電電價政策,不在充電電價上另外附加充電服務(wù)費。在充電站充電,谷期(即23:00至次日7:00)為0.2495元/度,其余時間段為1.0064元/度;在社區(qū)、單位、公共停車場、私家車庫等地方充電,按所在充電場所的現(xiàn)行電價及計量方式收取。
小貼士
合理充電
可節(jié)約花費
據(jù)工作人員介紹,純電動汽車在快充模式下只需2小時即可充滿,約跑300公里;混合動力汽車在慢充模式下需9小時充滿,電力驅(qū)動部分可供汽車跑約100公里。根據(jù)“同網(wǎng)同價”的原則,電網(wǎng)公司將執(zhí)行新能源汽車充電電價政策,不在充電電價上另外附加充電服務(wù)費。在充電站充電,谷期(即23:00至次日7:00)為0.2495元/度,其余時間段為1.0064元/度;在社區(qū)、單位、公共停車場、私家車庫等地方充電,按所在充電場所的現(xiàn)行電價及計量方式收取。
工作人員建議到,汽車充電宜以慢充模式為主,方便車主利用夜間停車時間充電,享受谷期電價,并利于延長電池壽命。