黃志強(qiáng)承諾，巴士集團(tuán)將不遺余力的解決公交服務(wù)熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，切實(shí)提高公交服務(wù)水平，同時(shí)也通過(guò)媒體向市民呼吁，請(qǐng)市民支持理解和配合，私家車(chē)盡量不要占用公交專(zhuān)用道和公交停靠站;此外，希望市民自覺(jué)遵守交通規(guī)則和保持良好的乘車(chē)秩序，做到文明乘車(chē)，共同創(chuàng)建和諧良好的公交運(yùn)營(yíng)環(huán)境，群策群力為廣大市民提供優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù)。

　　目前乘車(chē)難片區(qū)出行存在的主要問(wèn)題

　　一、居民出行過(guò)度集中，高峰期客流大，深圳市高峰期公交出行量占全日公交出行的60%，遠(yuǎn)高于同類(lèi)城市的40%;

　　二、受小汽車(chē)快速增長(zhǎng)和軌道施工影響，道路交通擁堵情況日趨嚴(yán)重，公交運(yùn)速逐年降低，目前公交平均運(yùn)速不到16km/h;

　　三、公交場(chǎng)站缺乏，制約線路的布設(shè)，始發(fā)運(yùn)力供給不足;

　　四、公交專(zhuān)用道總長(zhǎng)度不足公交線網(wǎng)總長(zhǎng)度的5%，且高峰期社會(huì)車(chē)輛占用公交專(zhuān)用道較為嚴(yán)重，影響公交車(chē)輛的通行效率;

　　五、部分公交?？空救萘坎蛔悖?ldquo;大巴列車(chē)化”現(xiàn)象較為普遍，嚴(yán)重影響公交線路的運(yùn)營(yíng)速度。

　　巴士集團(tuán)針對(duì)“3+6”片區(qū)已采取的措施

　　1、開(kāi)設(shè)高峰專(zhuān)線，有效緩解重點(diǎn)區(qū)域的客流聚集。截止目前巴士集團(tuán)針對(duì)“3+6”片區(qū)共開(kāi)通高峰專(zhuān)線14條，配置運(yùn)力近100臺(tái)，高峰期單向可增加約150個(gè)車(chē)次，增加有效運(yùn)能約1.3萬(wàn)人次。

　　2、優(yōu)化運(yùn)力配置，增加熱點(diǎn)難點(diǎn)區(qū)域線路的運(yùn)能。一是截止目前巴士集團(tuán)在“3+6”片區(qū)除高峰專(zhuān)線增加運(yùn)力配置外，既有線路共增加常規(guī)運(yùn)力約75臺(tái)，主要投放線路為302路、76路、54路等;二是在龍華至華強(qiáng)北片區(qū)M201、M202和牛欄前至華強(qiáng)北區(qū)間線路中共投放35臺(tái)13.7米大容量公交車(chē)。

　　3、采用靈活運(yùn)調(diào)，提高線路高峰期車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率。一是開(kāi)通梅林關(guān)至東方雅苑、白石龍至華強(qiáng)北、牛欄前至華強(qiáng)北的區(qū)間線;二是早晚高峰302和370線分別放空25和30個(gè)車(chē)次到民治、梅林關(guān)和華強(qiáng)北片區(qū)始發(fā)。

　　4、優(yōu)化線路資源，最大限度契合市民的出行需求。一是M201線路在華強(qiáng)北片區(qū)實(shí)行單點(diǎn)單線運(yùn)營(yíng)，線路走向調(diào)整避開(kāi)交通擁堵路段，極大提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率;二是302線路在民治大道采取分站?？?，車(chē)輛通過(guò)速度大幅提高，有效增加了線路單位時(shí)間內(nèi)提供的運(yùn)能。

　　5、安排人員現(xiàn)場(chǎng)值班和調(diào)度，加快車(chē)輛的周轉(zhuǎn)效率并營(yíng)造良好的乘車(chē)環(huán)境。比如每天早高峰梅林關(guān)、惠鑫公寓、橫嶺工業(yè)區(qū)等站點(diǎn)，晚高峰華強(qiáng)中、茂業(yè)、曼哈、華富路等站點(diǎn)均安排人員導(dǎo)乘和維持營(yíng)運(yùn)秩序。