調(diào)查分析深圳堵車(chē)原因

　　下圖：昨天下午17時(shí)左右，深南中路上海賓館段，下班的車(chē)流相對(duì)通暢，但還是有車(chē)輛在車(chē)流中隨意變道。

　　編者按：超過(guò)160萬(wàn)的汽車(chē)保有量、越來(lái)越龐大的駕駛員隊(duì)伍、日趨飽和的道路資源……今年以來(lái)，幾乎所有的司機(jī)都有同一個(gè)感受：深圳的路越來(lái)越堵了!不僅僅是早晚出行高峰時(shí)堵，就連平時(shí)也開(kāi)始堵，而且堵的程度越來(lái)越嚴(yán)重，不是稍等等就能通過(guò)，動(dòng)輒堵個(gè)半小時(shí)甚至更久。各種各樣的措施已經(jīng)出臺(tái)或者正等待出臺(tái)，卻無(wú)法真正改善日趨惡化的交通狀況。然而，一河之隔的香港，同樣多車(chē)同樣路窄，但香港的交通卻是有序的。原因多種多樣，但是有一個(gè)“不得不說(shuō)”的原因是：兩地駕駛者的駕駛習(xí)慣好壞有別，造成了兩地交通狀況的差距。從11月12日開(kāi)始，我市大張旗鼓地開(kāi)展“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”交通安全宣傳月活動(dòng)。深圳司機(jī)到底有哪些駕駛陋習(xí)，記者兵分三路，看看到底誰(shuí)讓深圳的交通“雪上加霜”?

　　從今日起，記者將對(duì)司機(jī)行車(chē)不文明現(xiàn)象進(jìn)行追蹤報(bào)道，市民對(duì)司機(jī)開(kāi)車(chē)的壞習(xí)慣有何看法，對(duì)糾正這種行為有何好的建議，請(qǐng)來(lái)電反映。

　變換車(chē)道見(jiàn)縫插針

　　上圖：昨天上午9時(shí)30分左右，金田路和福華三路交匯處，一輛沖了黃燈的汽車(chē)橫在馬路中間，進(jìn)退兩難，堵了車(chē)道。

　　陳志剛是一名在深圳辦廠的香港人，他駕駛一輛深港兩地牌照車(chē)，每周都在深圳和香港兩地來(lái)回跑，對(duì)兩地的交通狀況對(duì)比，陳先生深有感觸。昨日上午，記者搭乘陳先生的車(chē)，從紅嶺路出發(fā)前往南山。

　　8時(shí)30分，陳先生一上車(chē)就很自然地系好安全帶，他告訴記者，在香港，不系安全帶不但會(huì)被罰款，還會(huì)被扣分，大家早都已經(jīng)養(yǎng)成很自然的習(xí)慣，就連在香港的電視電影里，演員們都會(huì)在這一點(diǎn)上做得很好。“雖然系不系安全帶看上去和路面堵不堵不會(huì)有直接關(guān)系，但司機(jī)有良好的駕駛習(xí)慣，肯定對(duì)道路順暢是大有裨益的。”陳先生一邊說(shuō)，一邊戴上手機(jī)藍(lán)牙耳機(jī)，開(kāi)車(chē)了。陳先生選擇走筍崗路往西走，盡管是早高峰，但西行方向還算順暢?？绍?chē)走到筍崗西路上步立交路段時(shí)，車(chē)速慢了下來(lái)，前方的車(chē)顯然多而密集起來(lái)。盡管望不到前方，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，前方是出了事故。

　　陳先生不得不放慢車(chē)速，不停張望前方，試圖判斷出事故是出在哪一條車(chē)道上?？汕懊娴能?chē)亂了秩序，幾乎都不按道行駛了。好不容易跟著車(chē)流挪到前面，原來(lái)是路的右側(cè)發(fā)生了一起大巴車(chē)和小車(chē)的擦碰事故，兩輛車(chē)占了兩條車(chē)道。跟著事故車(chē)后面的車(chē)不得不變換車(chē)道，可正常車(chē)道上的車(chē)也很多，頭尾緊密相連，絲毫不讓想要換道的車(chē)。想換道的車(chē)見(jiàn)縫插針地?cái)D進(jìn)正常車(chē)道上;后面“醒目眼尖”的車(chē)，也“努力爭(zhēng)取”提前變道，一時(shí)間，事故車(chē)后方的車(chē)流秩序一片混亂。

　　在“大車(chē)擠小車(chē)、小車(chē)躲大車(chē)”的混亂中，陳先生也不得不爭(zhēng)分奪秒地跟著變道，他有點(diǎn)自嘲地告訴記者：“在香港開(kāi)車(chē)和在深圳開(kāi)車(chē)，我都覺(jué)得自己就是兩種人。如果大家都相互禮讓?zhuān)惠v一輛地有序通過(guò)，就算有事故也不會(huì)堵得這么厲害。”直到陳先生順利通過(guò)事故點(diǎn)時(shí)，兩輛事故車(chē)還停在路中間，絲毫沒(méi)有靠邊停的樣子，司機(jī)下車(chē)不停地打電話，好像在等保險(xiǎn)公司到場(chǎng)。陳先生看了直搖頭。

　　緩慢行駛了15分鐘，陳先生好不容易通過(guò)了這個(gè)事故點(diǎn)，繼續(xù)往前走。他從筍崗路轉(zhuǎn)入彩田路。彩田路上車(chē)輛頗多，就在陳先生行車(chē)過(guò)程中，前方一輛黑色普力馬小車(chē)，不停地扭來(lái)扭去，想要變換車(chē)道卻總游移不定。陳先生指著這輛車(chē)指責(zé)道：“這種駕駛習(xí)慣真的很自私，就為了自己能快一點(diǎn)點(diǎn)，卻令別人的正常駕駛受到影響，車(chē)速也變慢了。”

　　在彩田紅荔路口，又是一個(gè)多車(chē)路口。陳先生告訴記者，這個(gè)路口總是給他留下“很堵”的印象。有時(shí)東西向放行綠燈，但車(chē)沒(méi)走完，總有車(chē)不顧前面多車(chē)的情況，非要往前擠。結(jié)果停在路口不得動(dòng)彈。這時(shí)南北向的紅燈轉(zhuǎn)成綠燈，卻被這些橫在路口的車(chē)擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的。陳先生說(shuō)：“這就是‘沖綠燈’吧，前幾年媒體還宣傳過(guò)交警會(huì)對(duì)這種行為進(jìn)行處罰，可也不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。大家都想往前趕，絲毫不考慮別人，結(jié)果都堵個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，誰(shuí)也走不了。”

　　等了兩個(gè)信號(hào)燈，陳先生終于通過(guò)彩田紅荔路口，轉(zhuǎn)入深南路。過(guò)了早高峰，深南路終于可以跑起來(lái)。總結(jié)這一路的交通狀況，陳先生表示，如果大家在路面上多一份禮讓?zhuān)芏鄵矶驴梢员苊獍l(fā)生，至少也能減輕擁堵的程度。