公交票價起步價能否統(tǒng)一?

　　公交票價起步價能否統(tǒng)一?

　　楊劍昌微博建議全市公交票價實行一票制

　　“同一個城市、同一個區(qū)域、同一個公交公司，公交票價卻不同實在讓人難以理解。”昨日，人大代表楊劍昌通過微博表示，在兩會上他建議深圳對公交票價的起步價實行一票制，統(tǒng)一價格。

　　楊劍昌表示，他曾經(jīng)做過調(diào)查，目前深圳11、12路的全程收費為2.5元，而63路的起步價收費為3元，6路車的收費則為2元。他建議按照“就低不就高”的原則，規(guī)定所有支線公交車10公里以下線路票價為1元，10公里以上線路票價為2元。而主干線公交車20公里以下票價為2元，20公里以上線路票價為3元。一票制公交車路程較遠，應(yīng)根據(jù)實際情況實行分段收費，對于全程超過20公里的一票制公交車，在來、往的末端15公里以下的路程調(diào)整為2元收費。

　　 微博秀

　　@人大代表肖幼美：私建、違建違法問題為廣大人民群眾所切齒痛恨，每年人大會議都有代表提出建議案，今年兩會楊劍昌代表仍然會再次提出，我們大家一起努力，一定會引起高層領(lǐng)導(dǎo)的重視。

　　@夏安一一：今年兩會看點啥?我希望是漲工資，降物價。

　　@土匪警察：2011年深圳兩會，我的期待是降個稅，漲工資。