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上海地鐵坐得越長越便宜。

上海地鐵

短線偏貴長線實(shí)惠

體驗(yàn)人：劉瓊 路線：塘橋－大連路，共６站 票價(jià)：４元

我在上海生活了8年，近日接待了幾批游世博的親友，在幾天的時(shí)間內(nèi)分別乘坐了1、2、3、4、6、7、8、9、10號(hào)線，體驗(yàn)到了上海軌道交通的準(zhǔn)時(shí)、快捷、換乘方便。

高峰時(shí)段擁擠而有序

2010年的上海地鐵高峰時(shí)段，莫過于上下班客流、世博游客兩股人流的重疊，尤其是上午七八點(diǎn)及下午五六點(diǎn)鐘的時(shí)間，可能是一天中人流最集中的時(shí)間段。

早上6時(shí)40分左右，在上?；疖嚹险窘拥接H友們，乘上1號(hào)線，再轉(zhuǎn)4號(hào)線，我們遇上了早班和觀世博的人流。進(jìn)入火車南站的地鐵站時(shí)，人頭攢動(dòng)，但因進(jìn)出地鐵閘機(jī)口，分成了兩個(gè)不同的出入口，人群很快就能分流分散進(jìn)出站。

在站臺(tái)，等候上車的人依序排在車門兩邊的引導(dǎo)線上，中間空出下車位置。車?？空?，乘客先下后上有序乘車，車內(nèi)雖然擁擠，但推擠的情況基本沒有。