換乘方便、準(zhǔn)時(shí)快捷

每天坐地鐵、換線，一般走較短的距離，不出站即可換乘其他線路。地鐵網(wǎng)與上海兩大機(jī)場、三大火車站實(shí)現(xiàn)零距離換乘，其中上海火車站與上海南站、虹橋火車站和虹橋機(jī)場與浦東機(jī)場之間實(shí)現(xiàn)了一線直通，而以上站點(diǎn)都可以通過一次換乘到達(dá)世博園區(qū)。

1號(hào)、2號(hào)延長線以及9號(hào)線可以方便去市郊旅游，我們從浦東的藍(lán)村路到閔行區(qū)七寶古鎮(zhèn)，總計(jì)14站路程，加上一次換乘路程及等候地鐵的時(shí)間，全程55分鐘，如果是以前，可能得花上2小時(shí)。

在站臺(tái)上，查看站點(diǎn)，我們基本可以預(yù)算到站時(shí)間。工作人員告訴我們，地鐵平均行駛時(shí)間為每站2.5分鐘。我們注意到，站臺(tái)屏幕顯示地鐵的到站時(shí)間，基本準(zhǔn)時(shí)，我們?cè)诟鳁l線路上以平均行駛時(shí)間計(jì)算到站時(shí)間，基本沒有時(shí)間誤差。

每次出行，我們必?fù)Q好足夠硬幣，因?yàn)榧垘旁谧詣?dòng)售票機(jī)上老是塞進(jìn)去就吐出來。好在有工作人員引導(dǎo)自動(dòng)售票。

地鐵短線貴長線實(shí)惠

我們算了下，上海的地鐵短線比較貴，坐長線還比較劃算。0-6公里3元，以后每10公里加1元，原本6站路需要4元，而現(xiàn)在坐近20站路也不過6元錢。如果使用交通卡，且月消費(fèi)額超過70元之后，當(dāng)月在地鐵內(nèi)再次使用交通卡則每次票價(jià)打9折，也就是5.4元。充值卡如果不用了，20元押金可以退還。

上海地鐵還推出一日票，售價(jià)18元，可以在24小時(shí)內(nèi)無限次乘坐除磁浮線外的所有軌道交通。但親友們感覺這樣還是有點(diǎn)貴