現(xiàn)在買車合適嗎

　　在香蜜湖汽車銷售中心，銷售人員正忙著給消費者講解。

　　總車價七萬元的小汽車，本月內(nèi)購買僅需68800元，但是如果等到2011年元旦以后出手，售價變化為77000元。 近日，據(jù)發(fā)改委消息稱，明年汽車購置稅優(yōu)惠政策將取消。購置稅優(yōu)惠政策對車市銷量的影響是顯而易見的。12月16日，記者走訪香蜜湖、八卦路兩地車市發(fā)現(xiàn)，看車、購車市民異常踴躍，形成歲末寒流中的一股罕見“熱潮”。在香蜜湖五星級比亞迪汽車4S店，銷售人員對每一位走進(jìn)該展覽大廳的市民朋友都會強(qiáng)調(diào)一句：“現(xiàn)在落訂可以便宜9200元錢。”有銷售人員表示“這個月同比多賣十幾輛沒問題”。

　　解讀1：

　　購置稅優(yōu)惠年底到期

　　細(xì)心的消費者都明白，車輛購置稅的政策松動了兩年。2009年，1.6升及以下排量乘用車購置稅減半增收的政策，帶動了小排量車銷售猛增，進(jìn)而促成了中國登上了全球汽車第一市場的寶座。2010年的1.6升及以下排量乘用車購置稅暫減按7.5%的稅率征收，以及節(jié)能惠民車型補(bǔ)貼3000元的政策，則在一定程度上使得年內(nèi)車市的火爆遠(yuǎn)超各界預(yù)期。

　　但是“好日子”似乎到頭了。日前，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示：隨著國內(nèi)汽車消費剛性需求與潛力逐步提升，現(xiàn)有的購置稅優(yōu)惠政策年底到期，明年政策肯定會取消。另外，小排量車補(bǔ)貼3000元的優(yōu)惠政策也即將到期，目前，并無消息表示將延續(xù)這一政策。

　　2010年在購置稅優(yōu)惠幅度減小之后，年中時一個節(jié)能惠民補(bǔ)貼在一定程度上又彌補(bǔ)了這一優(yōu)惠缺口。購置稅優(yōu)惠政策可謂“一箭三雕”，既拉動消費，促進(jìn)節(jié)能減排，而且也利于發(fā)展自主品牌。目前汽車自主品牌的產(chǎn)品都集中在1.6升排量以下，占我國自主品牌乘用車產(chǎn)量的80%。

　　今年下半年車市的火爆預(yù)示著年底的銷售熱潮已經(jīng)來臨，而12月有多少人是趁著購置稅優(yōu)惠而來的?一旦購置稅政策如期結(jié)束，對于消費者來說，就意味著，要么在年底之前購車，搭一班末班車，要么就得再多等半年，等待未知的新政策來臨。

　　解讀2：

　　節(jié)能車型可獲3000元補(bǔ)貼

　　今年的1.6升及以下排量乘用車購置稅暫減按7.5%的稅率征收，汽車下鄉(xiāng)政策的實施，以及節(jié)能惠民車型補(bǔ)貼3000元的政策，在一定程度上，使得年內(nèi)車市的火爆遠(yuǎn)超各界預(yù)期。

　　在深圳車市，銷路較好的比亞迪、標(biāo)致、卡羅拉等車商均向消費者承諾可獲3000元節(jié)能車型補(bǔ)貼。就深圳汽車市場的行情來看，2009年年初至今，小排量汽車銷售逐月升溫，雖然兩年的時間中，各大廠家累計投放了數(shù)十款小排量新車，但各款車型的銷售數(shù)據(jù)卻是逐月上升，這足見國家各項利好政策，對小排量汽車市場的刺激和拉動作用。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，不管以上的政策是否延續(xù)，近期小排量車型都會熱銷，因為目前沒有新的政策出臺，原來觀望要買車的消費者都會急于出手去購買。專家分析認(rèn)為，拿一款售價3萬元的小轎車來計算，現(xiàn)在購買按優(yōu)惠稅率征收購置稅是需要繳納1923元;如果購置稅的優(yōu)惠政策取消后，那么就需要繳納2564元，比之前要多繳641元。同時，汽車下鄉(xiāng)政策也即將到期。